500吨钢坯海底神秘失踪

http://www.sina.com.cn 2005年04月06日10:05 海峡都市报

长乐沉船海域
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　　本报记者洪东升林丹

　　实习生陈燕燕文/图

　　本报讯3个月前，载着600吨钢坯的货轮“吉和6号”在长乐海域触礁沉没。2005年3月27日，货主雇船来打捞时，却只打捞到了七八根钢坯，其余的500余吨钢坯不见踪影。

　　意外撞见捞铁船

　　2004年12月20日凌晨3时50分，来自福安的“吉和6号”轮途经长乐市松下镇东、西洛海域，触礁下沉（该事件本报曾报道过）。7名船员皆被救起，货轮带着600吨钢坯沉入海底。这批钢坯共606根，总价值186万元。

　　钢坯货主是宁德周宁县福丰钢铁有限公司，“吉和6号”货轮船东是福建福安旺盛海运有限公司。货主陈松贵及合伙人到福州海事局等有关单位办理打捞证及海下作业证等相关证件，委托“华盛起9号”工程船进行打捞。

　　3月27日上午，“华盛起9号”工程船到达沉船点时，却发现“航顺158号”船只在打捞，船上堆着的钢坯已堆到两层驾驶室的高度，大约有200～300吨。

　　“华盛起9号”船长游天成马上拨打110报案并通知货主。他说，当时对方见我们的船来，急忙收锚逃跑。游船长看到“航顺158号”船上有一个认识的人，姓何，负责开吊车。游船长便用高音喇叭向“航顺158号”喊话说，“如果你们不停船，也要告诉我谁介绍你们到这里来的。”过了一两分钟，何姓船员打给游船长说，“航顺158号”是由两个人介绍来打捞的，一个是平潭潭东的“老余”，另一个姓王，有什么事去找他们，并告诉了两人的联系电话。

　　只捞回七八根钢坯

　　3月27日下午5时持续到3月28日凌晨4时许，“华盛起9号”在该海域共打捞起七八根钢坯和部分钢板，余下的500多吨钢坯已不见踪影。游天成说，潜水员在海底已没发现钢坯了。他们从打捞上来的钢板上发现，钢板可能有被炸过的痕迹。

　　28日中午12时许，长乐松下边防派出所接到连江边防大队筱埕边防派出所通知，“航顺158号”船已在连江定海沃口被查扣。

　　经查明，3月23日下午，“航顺158号”船老大李开乐让平潭人“老余”介绍业务。“老余”让他们到该处打捞，并商定介绍费按所打捞钢坯和钢板卖价的18％提成。3月26日下午5时，李开乐的船到达长乐松下牛角山海面，开始打捞。至3月27日上午10时许，该船打捞了40吨左右的钢坯、钢板后，就遇到“华盛起9号”工程船。

　　在长乐边防调查下，当事双方经过多次协商，“航顺158号”船承认打捞了37吨钢坯，并答应归还货主，同时，货主承诺付给对方3000元，作为打捞费。

　　长乐松下边防派出所所长庄焰说，希望知情者提供线索，该所报警电话为0591-28768000，边防民警将根据线索，协助货主追寻余下钢铁，尽量为货主挽回损失。