国航航班5000米高空被鸟撞凹机头 飞机平安降落 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2005年05月16日11:46 南方都市报 | ||||||||
制图/小超 本报讯 (记者林劲松) 中国国际航空公司一架客机昨天下午从杭州飞往广州途中,在5000米高空与一只飞鸟相撞,机头雷达防护罩撞出一个如脸盆大的凹坑。 伤情 机头大坑粘满鸟羽血污 按照规定,这架航班号为CA1721航班应该在下午1时45分从杭州起飞,3时35分到达广
昨天下午4时02分,飞机降落在白云国际机场。检修人员检修时发现,机头正中位置的雷达罩上有一个直径达30厘米的凹坑,上面粘满黑白相间的鸟羽及血污。 经过 5000米高空突然一声响 询问飞行员得知,飞机在5000米高空飞行时,机头上曾传来“砰”的一声剧烈的撞击声,当时机组人员就已经意识撞上了飞鸟。 “真是太危险了!”有关人士说,撞击位置距离飞行员驾驶舱仅有1米多。如果飞鸟撞上驾驶舱,将极有可能危及飞行员生命安全。 经检测,机头雷达防护罩被撞凹陷将近4厘米,防护罩表面的油漆已经脱落。这位人士说,如果撞击力度再大一些,穿透防护罩后伤及雷达,那对航空飞行安全“威胁也大了”。 “如果飞机雷达被撞坏了,那就好比人的眼睛被刺瞎了!”据介绍,飞机上的雷达担负着探测前方云层厚度、防止撞机等重要任务。 撞击发生在何处空域?撞击发生后有否采取相关安全措施?记者询问了国航广州办事处及机场航管部门,没有得到明确答案。 什么鸟类能在如此高空撞上飞机?华南涉危动物研究所副研究员胡慧建博士说,老鹰、野鸭、大雁、信天翁等鹰类、雁鸭类以及部分海鸟都能利用气流,飞上万米高空,到达与飞机飞行高度一致的平流层。而在该高度,飞机飞行速度通常都在每小时500公里以上,因此“飞鸟是最可怕的,很容易就造成机毁人亡”。 惊险 乘客已登机被紧急叫停 根据安排,这架编号B6022号的飞机应该在昨天下午4时25分执行广州至杭州的飞行任务。检修人员发现故障后,当即通知了有关部门。有关部门了解情况后决定飞机暂停飞行。此时,搭乘该航班的乘客已有一半的人已经通过廊桥开始登机。此时,搭乘该航班的乘客已有一半的人已经通过廊桥开始登机。许多人都通过玻璃目睹了飞机的“伤势”。因此在机务人员劝阻他们时,旅客大都表现得非常配合。 由于更换防护罩需要较长时间,旅客返回候机楼后,国航当即将旅客送至酒店安排食宿,并为部分旅客签转了其它航班。昨天傍晚6时55分,飞机离开停机坪,被拖往广州飞机维修有限公司机库更换雷达罩。检修人员表示,为保证飞行安全,更换雷达罩后,还将对飞机雷达进行检修。 昨晚8时记者截稿时从国航广州办事处获悉,当晚他们已紧急从杭州征调了一架客机飞往广州,执行1722号航班。但直至昨晚11时截稿,该机仍未起飞。 背景链接 鸟撞飞机势如炮弹 鸟重0.45公斤,飞机速度80公里/小时,相撞将产生1500牛顿的力。 鸟重0.45公斤,飞机速度960公里/小时,相撞将产生21.6万牛顿的力。 鸟重1.8公斤,飞机速度700公里/小时,相撞将产生比炮弹还大的冲击力。 当鸟与飞机相向飞行时,虽然鸟飞行的速度不会很快,但是飞机的飞行速度很快,鸟对飞机造成的撞击会非常大。 据权威统计,全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件。自1960年以来,世界范围内由于飞鸟的撞击至少造成了78架民用飞机损失、201人丧生,250架军用飞机损失、120名飞行员丧生。目前,国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。 2002年8月举行的第六届全国飞行技术和飞行安全研讨会披露,从1989年至当时,中国民航航班共遭遇361次飞鸟撞击,鸟击频率为每10万飞行架次飞机中有2.7架遭飞鸟撞击。 据载,小鸟撞飞机的事情在春、夏、秋三季发生频率较高,且多发于飞机起飞、降落及低空、超低空飞行时。(本报记者 林劲松 搜集整理) | ||||||||