山西省新建改造铁路 煤炭外运瓶颈有望彻底打通 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年05月26日03:39 山西新闻网 | |||||||||
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本报5月25日讯(记者王晓娟)铁路运输是晋煤外运的主要方式，但在目前，我省铁路现有运力仅达到需求的30%，运能严重不足！记者今日从太原市煤炭交易市场获悉，我省与国家铁道部近日达成共识，将新建、改造我省境内几条铁路。届时，我省北、中、南三线将会新增1.5亿吨的运能，晋煤外运的瓶颈将被彻底打通。 2003年，我省煤炭产量为5亿吨，其中3亿吨都销到省外，而铁路正是煤炭外销的主
我省和铁道部决定，在2008年之前，建成石家庄太原客运专线、太原中卫铁路、太原铁路枢纽工程、南北同蒲铁路扩能、大秦铁路煤炭集运配套等主要铁路项目，同时完成我省相关地方铁路的扩能改造，形成北、中、南三大铁路通道。 这三条铁路大通道中，除南通道侯月铁路改造扩能工程已经动工外，北通道即北同蒲铁路朔州至原平复线、朔州至韩家岭2.4亿吨扩能改造工程、丰沙大提速改造工程等也即将启动，大秦线将在几年内实现4亿吨的运能。 (来源：山西新闻网 山西晚报 ) |
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