水阻福建

　　水阻福建

　　一场洪水，将闽北陷入一片汪洋，也使大半个福建困于交通瘫痪

　　★ 本刊记者/孙展 (发自福建)

　　6月27日，福州火车站候车大厅外。

　　李新乐守着自己的行李，等待同伴能够买到车票，这个安徽男子的目的地是鄂皖交界处的黄梅站。

　　6月23日凌晨，已经从福州站坐上火车的李新乐一觉醒来发现自己又被送回了原地。这个颇有戏剧性的场面让他措手不及，随后他得到了消息，福州站今后几日内的列车将全部停运。

　　这一天，陆续被送回福州站的还有6趟列车的旅客。

　　闽北交通瘫痪

　　7000多人就这样被从6月17日开始的福建北部大雨阻断了行程。

　　塌方、滑坡、泥石流的消息不断传出，鹰厦线和衡南线——这两条福建出省的铁路通道相继中断。

　　坏消息当然还不只这些，大雨并没有放过省内的外福铁路线，6月23日23时45分，正在铁道上巡查的南昌铁路局福州工务段工人王长安和陈共和刚刚走过外洋——绿水间的一段铁路，突然听见身后一声巨响，回头看去，一段长60米的铁路路基全部坍塌，铁轨悬空架在了深20米左右的大坑之上.

　　此时,福州-深圳的2274次列车已经行至绿水车站，20分钟后即将通过这里。外福线的中断意味着进出福州方向的列车全部停运。

　　这一天，正在国道205线建瓯至南平段行驶的三辆汽车却没有这么幸运。11点20分，载有23名乘客的一辆大巴车及紧跟其后的一辆货车被瞬间发生的山体滑坡冲下了河道。另一辆货车则因道路旁的树木阻挡而未坠入河中，但大部分车身被泥土掩埋。刚刚在一小时之前能够勉强单线通行的这段道路随即被全面封闭。

　　各地传出的消息无一不是令人沮丧，国道205、316、104、省道202、204……进出福建北部的重要道路几乎无一完好，司机们堵在路上。

　　这一天，来自交通部门的消息称，截至17时，福建全省专业公路大小阻车共有367处，滑坡、溜方土石有数万立方米。

　　实际上，从6月17日以来，大雨就停滞在了闽江上游建溪、富屯溪、金溪流域上空。

　　“我在这里这么多年，从来没见过这么大的雨水，1998年大水也没有这个大。”35岁的顺昌县大历镇大历村农民吴关景说。他记忆没有错误。根据水文资料，此次闽江干流四天内连续出现的五次洪峰流量超过27000立方米/秒，为1934年有记录以来的第二大洪水。最大三天洪水总量频率超过百年一遇，为1934年有记录以来的最大值。

　　洪水下的家园

　　当地政府事后在文件中用如下语句描述了吴关景所在的大历镇遭遇的情况——“路鹚溪水漫过两岸，大历镇区所在地陷入一片汪洋。”

　　陷入汪洋的当然不止大历镇，顺昌县14个乡镇无一幸免。

　　“那几天就好像攻城与守城，洪水来了又退，退了复来。反复三次。”6月25日，雨后初晴，顺昌县县委报道组副组长林峥嵘回忆起过往数日的经历宛如梦魇。

　　6月19日傍晚7时至次日凌晨1时，强降雨云层中心到达顺昌县埔上、际会、大历、岚下、高阳一带。顺昌境内路鹚溪、麻溪、仁寿溪、高阳溪等小流域河水暴涨，山洪冲坝而出。

　　两股洪峰沿金溪和富屯溪下泄，至两溪交汇处的顺昌县城叠加。根据统计，这种情况出现的概率只有31%。“我外出去观看时，县城城关已经进水2米多，出城三个方向的道路都已中断。”坐在小船上，林峥嵘看到路边公用电话亭只在洪水中微微露顶。

　　当日，正在建西镇一家木材公司上班的黄珠花发现厂房已经进水，急忙返回家中。赶到家门口，洪水已经漫进客厅，而婆婆还在二层避水。黄珠花劝说她赶快离开，老人却对此并不以为然。“那么多大水我都见过，没关系的。”黄珠花学着婆婆的口气复述说。好容易将老人劝解出屋，十分钟不到，家在洪水中轰然倒塌。

　　倒塌的不止黄珠花的家，大历镇派出所，四层高的砖结构小楼也在19日下午4点50分左右在洪水中倒塌。这个场景恰巧被当地人拍摄下来，随后成为中央电视台反复播放描述此次洪灾的著名镜头。

　　次日，当洪水稍稍退去，人们开始清点损失时才发现，往日赖以生存的家园如今已经满目疮痍。顺昌14乡镇9.5万人受灾，房屋倒塌2700间，35条乡村公路全部中断，73500亩农田被淹，电力、水利、通讯等基础设施损毁严重。当日，洪水还造成2人死亡，4受伤。

　　除了顺昌所在的南平市，包括福州、三明、宁德、龙岩等地市在内的福建35个县市都在这场暴雨中受灾。

　　灾难仍未结束

　　6月26日，持续两日放晴的天空又阴了下来。洋口镇黄墩村村民李武才站在高凳上拆卸着房梁上的吊扇，身旁一整堵后墙已经被山体滑坡落下的泥土冲垮，李武才要抢在房屋倒塌之前将家中这件较值钱的电器抢救出去。

　　对于这些闽北山区的农民来说，他们将要在更长时间内应付随时有可能发生的山体滑坡和塌方，这才是这次洪水遗留给他们的更大隐患。

　　黄墩村是位于洋口镇深山中的一个小村落，只有48户160多人。村民们的房屋大多依山而建。

　　村干部说前一日地质专家刚来看过，整个后山发现了4道明显的裂缝，最长的将近400米，宽40厘米，可见的深度达到2米，一旦滑坡，将有10万～12万立方米的土方。这就意味着，唯一的办法是整个村庄迁移。

　　在顺昌、在泰宁、在将乐、在建瓯，在洪水经行的大多数区域，同样的情状，同样的故事在不停的重复发生。根据福建防汛抗旱指挥部的数据，仅仅到6月23日，就已经发生山体滑坡1193处，在当时统计洪灾死亡的31人中，多数是因为滑坡引起的。

　　6月27日，福州车站电子公告牌上打出了开通5列客车的消息，李新乐终于拿到了回家的车票，背起行李，李和同伴很快消失在匆忙进站的人流当中。对于他们来说，这场大雨和洪水意味着几日被耽搁的行程。而对于李武才、黄珠花、吴关景以及更多的灾民来说，洪水虽已退去，灾情仍在继续。

　　这个6月，截至23日，中国共有22个省(自治区、直辖市)受洪涝之袭。国家防汛办说，当前洪涝灾害高于多年同期平均水平。