上半年广东口岸汽车出口已超去年全年

　　今年上半年广东口岸汽车出口再创新高，其出口总量与价值已超过去年全年。据拱北海关最新统计，1－6月广东口岸出口汽车28250辆，价值3513万美元，分别比去年同期增长2.3倍和3.2倍。但有关专家提醒，汽车行业售后服务体系的“出口”却相对滞后。

　　对美国出口增长4.3倍

　　据海关最新统计显示，今年上半年，广东口岸民营企业出口汽车18167辆，价值1616.7万美元，分别增长3.3倍和4.3倍；国有企业出口7697辆，价值1491万美元，分别增长3.8倍和3.7倍。二者出口总量与价值分别占广东口岸汽车出口总量值的91.6％和88.5％。

　　同时，汽车出口市场也得到进一步拓宽，由去年同期的56个国家(地区)增加到76个，增长35.7％。其中对美国出口18523辆，增长4.3倍，占广东口岸汽车出口总量的65.6％，为第一大出口市场。广东口岸出口到亚洲、非洲以及拉丁美洲的汽车总量还不及出口美国数量的1/4。

　　售后服务体系“出口”滞后

　　海关有关人士分析，今年上半年，广东口岸汽车出口每辆车的平均价格是1244美元，相比去年每辆车的平均价格974美元上涨了270美元，但价格依然偏低。专家认为，走低价线路只能是进入国际市场的第一步，但要真正打入国际市场必须加大自主产品的开发，提高汽车的性能和质量，提升品牌的国际知名度。

　　值得注意的问题是，目前中国汽车出口多是批量的整车出口，而与之相关的售后服务体系的“出口”却还相对滞后。如果车子出现问题不能在当地配套维修地点进行修理，将不利于汽车出口发展。当年韩国现代汽车在美国就曾因此吃了大亏，用了接近20年时间才挽回声誉。海关专家建议，国内企业在出口汽车的同时，相关的汽车零配件和服务也应一起出口，做好售前、售中、售后等各项服务工作。

　　本报记者　程满清　乐国星　通讯员　文旻昊　林子昶汪沛洋

　　广东口岸轮胎出口价格上涨近4成

　　据拱北海关统计，今年上半年广东口岸出口轮胎628.6万条，与去年同期相比下降4.2％，出口总值1.3亿美元，增长34.1％，平均出口价格为20美元/条，上涨39.9％。主要出口市场为美国、香港地区，而对印度出口增速较快。

　　海关有关人士称，下半年我国轮胎出口存在着几大变数。首先，近期制造轮胎的原材料市场价格攀升，增加了企业的生产成本；其次，我国轮胎企业不断遭受其他国家的反倾销调查而不利于出口；最后是出口受到国外技术壁垒制约，企业仍需自律以防范贸易壁垒。

　　广东口岸出口汽车情况

　　时间数量(单位:辆)价值(单位:万美元)

　　2005年上半年282503513

　　2004年　257053209