加拿大温哥华华商组织游行抗议港口司机罢工

　　据《环球华报》报道，今天零时，加拿大温哥华的近150位华商和两位加拿大商人在温哥华下属列治文市集合，130 多辆汽车身披标语，要求温哥华港口罢工的卡车司机复工，希望政府介入此事，示威活动持续5个多小时。

　　华商组织汽车游行 抗议港口司机罢工

　　温哥华当地时间7月27日早7时(北京时间23时)，经营家具及窗帘进口和销售的北京商人张大卫驱车来到了列治文市花园城市路与卡普斯坦路交界路口，他开始准备挂起一些标牌。

　　张大卫表示，他原计划于8月底开设窗帘加工厂，厂房已经租好，订单也已经接了，只等从中国来的机器便可开工。但由于司机罢工，已经到港的2个货柜机器一直停在码头，未能取出。张大卫说：“现在，仅是付给码头的码头费和船运公司的占柜费每柜就高达200美元一天。”

　　据介绍，整个游行从当地时间10时开始，一共有130多辆汽车参与示威活动，车身上挂了大量的标语，如“卡车司机罢工不合法”、“小商业正在受苦”、“政府在哪里”和“我们要货柜”等标语，引起了行人的瞩目。游行示威的终点站是温哥华市政府。

　　据当地中文媒体《环球华报》报道，车队游行至列治文国会议员、联邦多元文化国务部长陈卓愉办公室请愿。由于车队长达几公里，将整条3号路都堵塞了，个别在停车场受影响的市民感到不便，与示威车队产生语言上的冲突。

　　游行中没有发生暴力冲突 华商对华裔部长表示不满

　　活动的组织者之一、加中进口商协会负责人赵婷女士告诉本报说：“总体上非常平静，没有发生暴力冲突。整个游行非常成功，不过华裔部长陈卓愉并没有直接支持，华商表示非常不满。”

　　据她介绍，华商代表向陈卓愉提交了一封公开信，要求政府立即采取有效措施，制止这次罢工事件。陈卓愉再次强调，由于罢工司机是个体，政府无权要求他们复工。但示威者表示，他们并非让罢工司机复工，而是要求他们不要阻碍其他不罢工的司机进入码头。陈卓愉表示，这是省政府和市警的责任。

　　码头积压了几千个货柜 华商损失可能超千万加元

　　温哥华港口是加拿大的主要港口之一，也是加拿大卑诗省进出口货物的主要来源地。温哥华港的货柜司机罢工工潮已经长达四个星期了，令码头积压了几千个货柜，目前港口被迫关闭，所有货物都得转到美国西雅图或其他港口，这已经严重影响了华商的利益。

　　据赵婷介绍：“根据初步统计，在这次罢工事件中，华商经济损失已经达到500万加元。如果罢工继续延续下去，我们的损失可能会更大。”她估计说，华商会员们的潜在损失可能超过千万加元，更重要的是这些华人进口商在当地的货柜长期没有上货，他们将永久失去上货的机会。

　　中国驻温哥华总领馆 罢工明显影响中加贸易

　　今晨，中国驻温哥华总领馆在接受本报专访时也对罢工事件表示了担忧。

　　商务领事白东升告诉记者，此次罢工已经持续了一个月，造成温哥华港口的大量货物滞留。目前，中国通过温哥华港口进出口的货物数量占到港口货物总量的第一位，目前这一比例还在增加。中国与卑诗省在2004年的贸易总额达78亿加元，而二者之间的贸易主要通过温哥华港口进行，而目前正是贸易的旺季，所以此次罢工事件对两国贸易的影响还是很明显的。

　　文/记者单金良

　　新闻背景

　　温哥华集装箱卡车司机公会于6月27日宣布罢工，要求增加工资和给与15%汽油补贴。目前工会与政府的谈判还在进行，如果政府不满足工会要求，不排除罢工持续时日和工潮扩大的可能。

　　据温哥华港务局统计，加拿大进口商品首当其冲受到冲击的主要是机械、汽车零部件、家具、服装、电子产品。受影响最大的商业企业将会是超市、连锁店，以及生产性企业。当地媒体指出,如果罢工持续下去，还将波及物价上涨。