大角岑生被击落的海军大将

　　-本刊记者/王全宝沈沉(发自广东中山)

　　侵略者档案

　　大角岑生

　　日本裕仁天皇的宠臣、

　　军事议定官

　　1941年2月，

　　其座机在广东中山县

　　上空被中国第三游击区

　　司令长官袁带率部击落，机毁人亡。

　　“大角岑生是主持日本南进政策的首脑人物，是抗战中被中国抗日武装击毙的日本海军最高级将领。”2005年7 月21日，吉林省博物馆的研究员宁波告诉记者。

　　“2003年2月，我们博物馆的研究人员在整理资料时，找到了日本原文刊物上发表的日本海军大将大角岑生坠机 的相关报道，并有一张记录了日军侵华罪行的珍贵照片。”东北师范大学政法学院博士生导师李鸿文认为，这张珍贵的照片是 日本侵华的又一力证。

　　天皇的宠臣

　　由于日本政府的对外扩张、侵略政策，使得其较早地发展了海军，侵华战争和太平洋战争期间，日本拥有一支强大的 海军。而大角岑生是策划和发动侵略战争的狂人，日军大本营的核心人物之一，日本天皇裕仁信赖的宠臣，日本海军的所谓“ 骄子”。

　　在裕仁天皇还是皇太子的时候，就十分喜欢大角岑生，两个人交往甚密。1926年，裕仁即位后，对大角岑生更加 重用，使他成为辅佐裕仁天皇做出重大决策的重要人物。1931年4月，大角岑生晋升为海军大将，从而也成为侵华战争和 太平洋战争策划者和指挥者。

　　随着职务的升迁，大角岑生的侵略野心不断膨胀。其在天皇面前的表现也发生了微妙的变化，由毕恭毕敬，到口无遮 掩，随心所欲，甚至发展到欲左右甚至强加于天皇裕仁的程度。

　　毙命黄杨山坳

　　1941年初，大角岑生为密谋策划扩大南侵东南亚及发动太平洋战争做实际准备，专程来到中国。大角岑生先飞抵 上海、南京、武汉等地，与日军中国派遣军高级指挥官进行必要的接触。尔后，在日本海军驻中国南京伪国民政府(汪精卫) 军事顾问、著名的“中国通”须贺彦次郎少将陪同下，到达广州。

　　2月5日上午，广州天气晴好，大角及其随员乘坐海军运输机“微风号”在6架战斗机的护航下向海南岛飞去，机长 为黑濑寅雄。飞机起飞10几分钟后，在途经伶仃洋上空时遇到旋风，而此时飞机引擎也发生故障，被迫折返珠江口西岸。

　　在返航经过广东省中山县大赤坎乡时，被中国驻军第12集团军挺进第3纵队发现。纵队司令袁带当即下达命令，重 机枪群立刻用密集火力一起向机群射击。运输机被多发子弹击中，失去控制，在两名机上人员跳伞后，坠落于黄杨山的山坳中 。

　　袁带率领部队迅速赶到坠机地点，先行封锁了三条进山的路口，接着进行搜索。在徐徐的余烟中，官兵们找到了10 具血肉模糊的尸体，其中有2具佩戴着日本海军将官服饰。从证件上查明,一名是海军大将大角岑生，他的头部中弹，额头炸 裂，鲜血染红了雪白的海军将官礼服。另一名是海军少将须贺彦次郎，他被烧灼得脸面全非。

　　机密文件未受重视

　　中国部队在坠机区域找到许多日军机密文件，而这些文件很快被送往战区司令部。经中国军事专家分析，证实日军即 将发动太平洋战争。大角岑生率高级幕僚，此次行动便负有为发动太平洋战争进行实际准备的重大使命。这批绝密文件的丢失 ，一度使日军大本营、日本内阁乃至裕仁天皇都极为紧张和不安。

　　1941年2月6日，中国重庆及南方各大报纸纷纷登载了击落日军飞机的重大新闻。3天之后，中国政府又向全世 界正式披露日军准备发动太平洋战争的阴谋。这一爆炸性新闻，当即引起了全世界的轰动。但是，这些消息并没有引起美、英 等国军事当局的重视，甚至有的美军高级官员认为这是中国军事当局有意渲染，并非事实，因而采取了不屑一顾的态度。

　　后来，中国军事当局正式提请美国军方应加强太平洋海、空军基地的防范。但美方仍然傲慢地表示，日军不敢、也没 有实力在侵略中国的同时，再向美、英等国宣战。最后，美国军事专家们得出结论：这些文件只是日军一个阴谋而已，完全不 必大惊小怪，不然正好中了日军的圈套。

　　而在当时日本画刊《历史写真》“昭和十六年四月号”原文中，并未提及飞机被中国游击队击落一事，日本人一直不 承认此事，也没说中国已向全世界揭露了日军在中国准备南进的这一阴谋，但是却把大角岑生当作英雄厚葬。

　　数十天后，当日军统帅部通过种种迹象证实，这些绝密文件的核心机密并没有被美、英等国所重视，“南进”的准备 工作才得以继续进行。半年之后，发生了著名的“珍珠港事件”，美军损失惨重。

　　海军大将死后余波

　　大角岑生坠机当天，日军出动飞机100多架次，在中山、新会沿海地区低空侦察，寻找坠机残骸。几天后，日军山 崎部队派兵从江门乘舰艇入侵斗门，准备到现场处理后事。在月坑北松山、塘基遭到广游二支队队长刘登及国民党挺进第三纵 队第八支队陈伟民等抗日游击队的猛烈阻击，交战两小时后，游击队撤到大赤坎村。

　　随后，日军渡河在大赤坎村登陆。驻防于大赤坎村的抗日游击队冯扬武率部100多人，到斗门墟风流桥一带布防， 全力攻击日军。日军行动受阻后，即避开斗门墟绕道进山，收拾飞机残骸后撤走。

　　日军返回大赤坎村后，再三拷打追问村民，才找到了大角岑生等人的尸首，并强迫村民将尸体抬到大赤坎村边的小荒 丘停放。然后叫村民将拆屋而得的杉木、门板约1万斤堆放在一起，架尸而焚。之后，日军对斗门进行了一连3天的“烧光、 杀光、抢光”大报复。

　　大角岑生其人

　　大角岑生，1876年生于日本爱知县。先后毕业于日本海军学校24期和日本海军大学。1909-1912年， 在日本驻德国大使馆内任职。归国后，任日本军令部参谋。1918年，前往法国，任日本驻法国大使馆副武官。1922年 ，就任日本军务局长，第3战队司令官。1925年，任日本海军次官。

　　1928年以后，历任日本海军第2舰队及横须贺镇守府长官、日本海军省大臣、军事参议官等职。先后任日本犬养 毅、斋藤实、冈田启介各内阁的海相，被日本天皇封为男爵。1931年4月，晋升为海军大将。1941年初，大角岑生代 表日本最高军事当局来华策划扩大侵略战争。

　　大角岑生是在抗日战争期间被中国抗日武装力量击毙的日本海军最高级将领。1941年2月17日上午9时，大角 岑生等10人的骨灰运达日本东京羽田机场。20日13时，日本军部在驻地本愿寺为其举行了海军葬礼。

　　死因版本多

　　除了上述被击落的版本外，关于大角的死因目前还有其他两个版本。其一是天气导致坠机。2月5日这天，斗门大赤 坎村晨雾迷蒙，十几米外看不见人影。天刚亮，几架飞机从东面飞来，当地村民以为是日机来轰炸，纷纷躲避，其实这正是大 角岑生乘坐的“微风号”。

　　而在经过黄杨山第一峰时，可能是由于领航飞机在大雾中没能看清黄杨山主峰，待看到后，前机急忙拉升飞机。而紧 随其后的“微风号”却躲闪不及，一头撞向黄杨山的牛轭岭，拖出一条十多米长的坑道后，撞在石壁上爆炸了，机上的大角岑 生和海军少将须贺彦次郎等人顿时全部丧命。

　　当年《四邑民国日报》记者伦海滨采写的报道即持此种观点。作为战地记者，伦海滨找到了声称击落飞机的国民党挺 进第三纵队政训室的几位朋友，几个人虽然没有正面回答这一个问题，但其答案仍然不言而喻。他们表示：“载有高级将领的 飞机怎么能低空轰炸呢？即使是执行任务也不会选择没有军事设施的黄杨山。”

　　伦海滨采访完的第三天，也就是1941年的2月8日，国民党中央社即根据袁带的电报写成韶关专电，称大角的飞 机是被击落的，并对此进行连续报道。另外，这段由中央社发出的新闻消息迅速为国内外媒体所转载，各地的中文报纸都以“ 中山我军击落敌机一架，敌酋大角等均坠地丧生”为题作为头版头条新闻刊登。

　　而伦海滨所发的有关撞山坠机的消息由于是地方性小报，并未引起公众的注意。国民党挺三司令袁带也因“击落”敌 海军座机有功，获得国民党军事委员会的“传令嘉奖”及巨额奖金10万元大洋。

　　其二是有预谋的坠机事件。事发半月后，伦海滨再访黄杨山，当地一些人向他反映，在日军军营附近常发现“南支派 遣军反战大同盟”散发的标语和传单。因此也有人认为，这架坠毁飞机的机师可能是“反战大同盟”成员，用撞机灭帅的手段 来破坏日军的南进计划。不然，为什么前后护航的机组能安然越过黄杨山，唯独大角岑生的座机机毁人亡呢？由此有关大角坠 机也出现了第三种说法。

　　被击落也好，座机撞山也罢，大角岑生——这位太平洋战争的策动者，裕仁天皇的宠臣就这样在中国结束了其罪恶的 一生。

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