列车追尾事故致北京站17趟列车延误千余人滞留 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年08月02日00:52 华夏时报 | |||||||||
本报记者陈宇航报道 前天的K127次列车追尾事故,导致北京站17列火车延误,部分旅客滞留,具体发车时间还要等车站的通知。目前,发生事故的长(春)大(连)铁路已恢复通车。 车站现场滞留旅客一度突破千人
昨天中午,记者在北京站广场退票窗口看到,在原来退票窗口旁边已经加开了两个临时退票窗口。尽管这样,退票旅客还是排起了长长的队伍。 记者粗略估计,退票人数不下200人。维持秩序的民警告诉记者:“大家的情绪很急躁。”北京站相关负责人表示,站内滞留的旅客一度突破千人。 在站前广场,记者看到大屏幕显示牌和临时竖起的小黑板都写着近10趟车次开行时间未定。检票口处不断有旅客问询,工作人员无奈地表示开行时间没有确定。 除了让旅客都能够全额退票,北京站站内广播一直向旅客和接站亲属通报列车动态信息。据了解,目前北京站滞留的旅客还有增加的可能。 延误信息17趟车次受到影响 北京站相关负责人表示,此次事故涉及到发北京站的17趟列车晚点。由于开往牡丹江的K265、开往佳木斯的K339、开往哈尔滨的T71等列车都要使用到站列车的车底,具体晚点时间还不能确定。 截至昨天下午2点,涉及北京站的12趟到达列车、5趟出发列车都出现不同程度的延误。为应对晚点,“列车到站在做必要的清理之后,将尽可能压缩停靠时间,争取列车到站后1小时就立即发车,减少旅客等候的时间。” 卧铺车厢的乘客掉了下来 长春籍乘客刘女士坐在倒数第三节车厢,她反映的情况是,列车撞车脱轨时,车厢发生了剧烈的震荡,有一些卧铺车厢里面的乘客从上铺掉了下来。 “随后,我们车厢里的灯就灭了,车窗打不开,里面非常闷,外面都是消防车、急救车。” 7月31日19时52分,西安开往长春的K127次旅客列车,在长春至大连的长大线与一列货物列车发生追尾事故,造成5节客车脱轨,6名旅客死亡,30名旅客受伤。 相关专题:西安至长春列车追尾 | |||||||||