西安至长春列车发生追尾事故

　　7月31日19时52分，西安开往长春的K127次旅客列车，在长春至大连的长大线与一列货物列车发生追尾事故，造成5节客车脱轨，5人死亡，30人受伤。目前，受伤旅客已经被送往周边医院救治。事故原因已初步查明。经抢修，长大线在1日12时48分全线恢复通车。

　　据铁道部有关负责人介绍，K127次旅客列车行至长大线新城子———新台子间，因电缆盒被盗，造成信号机非正常显示，担任列车牵引任务的机车乘务员未及时采取停车措施，

致使列车与前行的33219次货物列车发生追尾。

　　据乘坐本次列车的长春市民刘女士介绍，事故发生时，车厢发生了剧烈震荡，卧铺车厢里的一些乘客从上铺掉了下来。随后车厢的灯就灭了，列车很快启用了备用电。据西安旅客顾先生介绍，当时他们一家人在13号车厢正准备休息，猛然听到一声巨响，紧接着就有很多旅客扑倒在地，后来听说列车与一列货物列车追尾，几节车厢脱轨。

　　据了解，在事故中受伤的30名旅客和乘务人员，在被紧急送往医院后，均得到了妥善救治。目前伤员病情稳定，重伤患者已脱离生命危险。中国医科大学附属第四医院院长闻德亮介绍，医院收治的30名伤员主要是头、胸外伤、骨折和软组织挫伤，其中重伤7人。医院共出动了5台救护车、126名医护人员投入到救援工作。到1日上午，伤员病情稳定后，医院向每人送上了鲜花、水果和洗漱用品，并且免费提供了4部手机供伤员联系家人通报情况。

　　事故发生后，铁道部高度重视，铁道部长刘志军指示铁道部副部长胡亚东立即赶往事故现场，组织事故善后处理工作。刘志军要求铁路部门深刻分析事故原因，吸取教训，确保旅客列车安全。

　　事故发生后，沈阳铁路局调集力量迅速进行抢险救援。到1日5时05分，长大线上行线（北京方向）恢复通车，滞留的旅客陆续登车，前往目的地。12时48分，下行线（长春方向）恢复通车。

　　事发的长大铁路线，属于哈大电气化铁路的一部分。哈大电气化铁路于2001年全线正式开通，结束了东北地区无电气化铁路的历史，目前为客货混行，线路十分繁忙。　（综合新华社电）（生活报）