广州5年将建127公里地铁 轨道交通贯穿东西南北

　　本报讯 (记者/谭亦芳) 记者昨日从有关部门获悉，国家发改委于近日批复同意了广州市根据城市总体规划目标确定的轨道交通总体建设规划和分阶段实施的建设方案，同意了广州近期(2005年—2010年)建设规模，建设地铁线路长度为127.6公里。由于七号线、九号线规划未在此次批复之列，原定工程建设计划可能将作相应调整。此外，广佛线已于日前获得省发改委立项批准，下半年进入全面实施阶段。

　　轨道交通贯穿东西南北

　　根据国家发改委的批复，未来几年，广州将建设轨道交通二号线嘉禾至三元里段及江南西至广州新客站段、三号线新机场至广州东站段、四号线奥林匹克中心至新造段、五号线滘口至文冲段、六号线浔峰圩至燕塘段、八号线晓港至凤凰新村段，线路长度共127.6公里。

　　据了解，《广州市城市快速轨道交通近期建设规划》早在2003年已通过专家评审。在上报国务院审批的《广州市轨道交通线网规划》中，广州市轨道交通线网总规模达717公里，其中城市轨道交通线路15条，总长610公里；珠三角城际轨道交通广州段长40公里；市郊列车线长67公里，可以覆盖广州市的东南西北。今年3月份，国务院常务办公会议审议通过了《珠江三角洲城际轨道交通网规划(2005年—2020年)的通知》。近日，国家发改委批复同意了《广州市城市快速轨道交通近期建设规划》。

　　七、九号线原建设计划可能作相应调整

　　为了适应社会经济发展和举办亚运会的需要，广州计划在2010年前建成246公里的轨道交通。计划开通的地铁线路包括一号线、二号线、三号线、四号线、五号线、六号线、七号线和十四号线组成的近期路网。而为实现这个目标，各条线路必须在2007年前全部动工。

　　2004年12月，广州地铁总公司总经理卢光霖向省人大代表汇报广州地铁工程建设规划情况时介绍说，从2005年起，广州地铁进入大规模建设阶段，二号线调整工程、三号线、四号线、五号线以及广佛线等五条线路相继动工建设，23台盾构机在地下同时开工。

　　按原定的工程建设计划，2006年二号线北延段(三元里至嘉禾)、七号线试验段(大石至广州新客站)动工建设，六号线(金沙洲至燕塘)、机场线将全面动工。三号线全线、四号线(琶洲塔－黄阁段)建成开通。2007年的工程建设计划是实现七号线(小谷围至广州新客站)、十四号线(汽车城至矮岗)全面动工。

　　有知情人士表示，由于广州地铁七号线、九号线的建设规划此次未在批复之列，原定的工程建设计划可能会作相应调整。

　　广佛地铁建设开始征地拆迁

　　此外，作为广东省今年十项重点工程建设项目之一，广佛地铁建设于今年下半年全面启动。今年5月27日，广佛线已获得省发改委立项批准，明确提出了今年广佛线必须完成投资计划4.5亿元的要求。《广佛线工程可行性研究报告》和《广佛线环境影响报告书》现均已编制完成。

　　据悉，广佛地铁的前期工作，目前已完成设计总体总包、各工点设计、设计咨询单位的招投标工作。广佛地铁线路走向和各车站选址已经得到广州市和佛山市两市规划部门的确认同意，选址意见书已经过省建设厅的正式批复。广佛线征地拆迁、管线迁改、交通疏解等前期工作也已推进。广佛线与广州市轨道交通三号线呈换乘关系的沥滘换乘站也在进行前期征地拆迁和部分土建工程施工，道路交通已恢复。