解禁一月“红眼航班”仍遭冷遇

　　本报讯（记者郑军实习生杨小平）　曾经一度被叫停的跨零点飞行的“红眼航班”月前解禁，民航总局允许各航空公司在保证安全的前提下加开“红眼航班”。不过，记者昨日了解到，禁令解除快1个月了，重庆目前还没有一家航空公司表示要推出这种航班。

　　昨日有消息称，川航已于8月1日推出了重庆、昆明对飞的“红眼航班”，两地起飞的时间是23点35分，一个小时后抵达两地机场，机票最低可以享受6折优惠。记者随后向川航重

庆分公司和成都总部求证此事，对方均予以否认，并称近期不会考虑增开跨零点飞行的航班。而国航、南航、东航等几家大航空公司也表示，近期没有推出“红眼航班”的打算。

　　与目前“红眼航班”受冷遇相比，几年前，夜间航班生意曾一度红火，航空公司纷纷增开“红眼航班”赚钱。对此，机场有关人士道出了反差如此明显的个中缘由：那时白天航班较少，机票价格高，增开航班就意味可以多赚钱。随着近几年航空业的飞速发展，现在，白天航班都趋饱和，一般航线的上座率只有六七成左右，基本维持在“温饱线”上，要是再增加夜间航班，客源自然不足。此外，“红眼航班”遭遇冷落的另一个重要因素是安全问题。