亚星客车资金吃紧可能重组

　　昨日，亚星客车通过上海证券交易所发布公告，顾雏军掌控的扬州格林柯尔创业投资有限公司持有亚星客车的115272500股股权被冻结。公告发布当日，记者火速前往扬州展开对亚星客车的调查。据了解，亚星客车正面临着资金吃紧的“困局”。从产权角度看，扬州政府与亚星没有关系，但为了拯救本地知名的汽车企业，扬州市政府依旧有意以“救星”身份出现，今明，当地政府将与戴克公司、福汽集团展开接触，商讨亚星事宜。　顾雏军被拘亚星受累

　　昨日，顾雏军掌控的上海、深圳美菱电器、襄阳轴承、科龙电器、亚星客车（600213SH）共四家上市公司同时发布公告，顾董事长被采取刑事强制措施，掌控相关公司所有股份也作出冻结。亚星客车中第一大股东———扬州格林柯尔所持有的115272500股股权也被冻结。

　　据了解，民营企业格林柯尔董事长顾雏军为了入主亚星客车，首先于2003年6月20日在扬州成立了扬州格林柯尔，注册资本为10亿元，由顾雏军持有90%股份，其父亲顾善鸿持有10%股权。后于2004年正式入住亚星客车。

　　“顾雏军股份被冻结，与亚星客车自身没有直接联系，主要是由于科龙事件受累。如果老顾科龙不是在玩资本运作和有挪用公司资金问题，亚星或许还不会被牵连。”亚星客车内部熟悉情况的负责人见到记者首先强调说。

　　“我们公司也密切关注事态的发展，公司股份的冻结主要是由于顾总欠上海浦东发展银行深圳分行的钱，被银行申请诉前财产保全所致。虽然公司内部对于这种股份冻结感到不舒服，但从某种意义上看，顾总去年以每股3元多的价格买下的115272500股亚星股份（国有股部分）还是值钱的，否则法院也不会来冻结这部分资产。”亚星证券部陈女士表示。　今年不扭亏就要被摘牌

　　亚星客车股份有限公司上市后只有三年幸福时光，在1999年2001年每股收益在0.3元附近。但到2002年就滑落到0.12元/股，2003年2004年两年连续亏损，2003年亏损达到0.777元/股。2005年为亚星扭亏决战年，已经披星戴帽的亚星客车，如果在2005年仍然不扭亏，将被终止上市。所以一场保牌运动正在演绎。扬州市人民政府办公室官员表示：“亚星是扬州第一家上市公司，能否保牌至关重要。”截至今年3月份亚星股份业绩为0.0169元/股　亚星员工对前途没底

　　在采访中，多位股份公司员工认为，现在冻结股份对公司稳定还是有些负面影响。据记者了解，职工所提的所谓“负面影响”主要是指领导层变动对个人收入和企业经营等方面的影响。“自上市以后，亚星领导层一直在变动，很多政策和规定朝令夕改。职工们非常害怕由于领导层的变动给企业发展和个人收入带来的不确定因素。亚星客车后面到底怎么走？”一位亚星客车底盘生产车间职工表示担忧。　资金吃紧供货商上门

　　“老顾股份被冻结的直接影响也许要超过潜在的影响。而且影响远远不止是内部的，其外部的影响似乎也在增大。”亚星内部人士向记者透露。谈到银行、供货商似乎成为当前亚星客车心头最大的痛处。

　　记者在采访中发现，在亚星客车主楼一楼大厅中，坐着多位来要账的供货商，据一些供货商介绍，为了能得到货款，不少人已经要了很多天，但依旧没有结果。他们主要是为亚星提供油箱、油漆等客车生产零部件的供货商。在亚星股份二楼，一位打算找董秘张榕森要货款的提供油箱的张先生，告诉记者：“亚星还有百万元货款没有给我！现在都听说亚星有点事，为了降低风险还是打算先要回来，但去了公司几趟，找了相关的领导，货款的问题都没有明确的说法。明天我还打算来。”

　　记者在亚星股份一负责人处也得到证实，亚星客车最近手头不是很宽裕，“下游销售商卖货不及时付款、企业没了销售回款又很难准时付给上游供货商，造成企业内一直存在三角债关系。”“在顾总没有出事以前，企业虽然应付账款比较高，由于企业的品牌形象很好，且又有知名的民营企业撑腰，资金面问题不是很大，即便赊了供货商的钱也没关系。但现在就不行了……”该负责人没有把话讲完。

　　另一负责人向记者透露，目前银行对于亚星客车的贷款基本停滞，这对公司来说是一个不小的打击。记者要求采访亚星谭总裁时，其秘书表示，谭总最近经常去银行，今天一早就到银行去办重要的事了，估计要到下午才能回来。　扬州市政府要当“救星”？

　　亚星内部接近高层的人士透露了一个细节：亚星问题政府已经开始关注，很可能在经过后期调查以及顾总问题逐渐明朗后，处置顾总股权。科龙就是一个范例，科龙被政府托管，企业与政府同派一人协助政府工作。但亚星目前首要的是寻找到合作方，有消息说，近期政府将为亚星当“红娘”，与前期有过一定接触的戴克公司和福汽集团接洽。

　　种种迹象表明，亚星内部的消息并非无中生有，“今天下午，政府有一个重要的关于亚星的会将召开。”中共扬州市委宣传部工作人员赵猛告诉记者。

　　昨天，记者来到扬州市委办公室工业科技处，苏爱根处长对记者说：“今日下午的确有关于亚星问题的会议。由于涉及敏感话题，没有请新闻媒体参加。”但他同时表示，扬州市政府对于亚星问题已非常关注，并在积极地处理解决。毕竟亚星是扬州的一个品牌，直接和间接为汽车产业服务的职工多达上万人。记者在苏处长桌上看到了一份关于扬州市政府定出的8月3日—4日的工作安排，其中一份是关于戴克公司和福汽集团与亚星和扬州市政府的紧密会晤的时间表。见记者注意到日程表，苏处长谨慎地收了起来。

　　也在昨天，扬州国资委办公室王女士对记者说：“今日下午政府有重要会议，国资主要领导基本参与了。”

　　作者：黄阳阳

　　（来源：南京晨报）