线路经营屡见亏损内部管理仍有问题服务水平尚待提高策划：新快报记者 陈齐采写/摄影：新快报记者 陈齐 梁晓敏 周晓南 单心 王邵龙乘客不满意，司机不满意，就连公交公司也不满意！一边是亏损严重的公交车公司，一边是深受“等车难、坐车苦”问题困扰的市民，双方都似乎有满肚子吐不完的苦水。
飞车赶时间安全受挑战记者亲历发现佛山部分公交车车况、服务难令乘客满意乘惯广
州公交车的人也许会产生两个深刻印象：一是挤，二是便宜。因为“挤”客源才旺，才便宜得起；因为便宜才不断有人乘坐。佛山的情况刚好相反，记者近日分成4组对6路、13路、20路和141路公交车暗访发现，它们因车况不佳，或不守时等原因很难为乘客提供较为满意的服务，乘客较少。很多乘客反映，乘坐这样的车是太“贵”了！
为赶时间险象环生佛山市公交总公司第六分公司的6路车，由火车站与怡景丽苑对开，途经中山公园、祖庙、电力大厦等27个站。记者7月31日下午14∶09乘坐从火车站开往怡景丽苑的车，于14∶59到达终点站，全程用了整整50分钟。记者所乘坐的公车司机告诉记者，公司规定一趟车必须在51分钟内走完，然而因路面情况特殊和上下班高峰等原因，很难按规定完成。14∶44，记者乘坐该车途经电力大厦时，发现司机为了赶前面的红绿灯而没等乘客全部下完就开车了。15∶18，汽车途经普澜二路的红绿灯时，由于车速过快，一辆迎面拐弯的小轿车差点与公车迎面相撞，司机连忙刹车才避免事故发生。7月31日下午4时37分，记者从南海俊雅花园开往登上了金澜南路13路车，发现因交通情况较好以及司机赶时间等原因，全程才用了49分钟，比规定的80分钟足足短了半小时！
服务打折蒙混过关采访中，很多乘客告诉记者，他们对佛山的公交车最不满意的还是服务态度上。这反映在该报站的不报，误时等等。7月30下午，记者登上了多辆20路公交车，发现数辆车的驾驶台上均没有司机的驾驶资格证书和工作卡号，一些车内也没有张贴本线路的到站线路图，更让记者奇怪的是，某辆20路车的车上竟张贴一张17路的线路图，乍看之下还以为上错车。在所乘几辆20路车中，记者只发现有一辆车是从始发站到终点站的35个站每站都报了站名，每站停车，其余的车辆都是“有选择”的报站，有的甚至干脆不报，如将海三路小学错报成叠南市场。如果没有人按铃下车，也没有看到公交站有乘客候车，汽车就会高速飞驰过站。7月30日下午，记者搭乘新福利巴士公司的某辆141路公交车时专门计了下时间，发现以花卉世界（大都）为起点站向永安公园（东方广场）站行进，竟然比以永安公园（东方广场）站为起点站向花卉世界（大都）出发，慢上整整半个小时！（侯颖／编制）
