空中客车A-340多伦多国际机场降落

　　爆炸起火冲出跑道乘客纷纷跳出飞机

　　雷劈法航客机全员逃生

　　事发时天气状况极其恶劣 南航专家称 在紧急情况下国内飞机会选择备降

　　当地时间8月2日下午4时3分(北京时间今天凌晨4时3分)，法国航空公司一架从巴黎飞往多伦多的A-340 喷气式飞机在加拿大多伦多皮尔森国际机场降落时遭遇暴风雨，飞机滑出跑道断成两截。在飞机起火之前，机上309人全部 安全跳机逃生，24人受轻伤。

　　飞机降落时爆炸起火

　　据加拿大多伦多机场局的副局长史蒂芬·肖说，飞机在皮尔森国际机场降落时，滑出跑道182米，随即机身中部断 裂爆炸起火，橘黄色的火焰从机尾燃起，滚滚黑色浓烟随后直冲天空！

　　幸存乘客告诉加拿大电视台：“太恐怖了。每个人都恐慌，人们不停地尖叫，四下逃散。我们害怕飞机马上就要爆炸 。”当飞机终于停稳后，机组人员迅速打开了逃生通道，并且疏导惊慌失措的乘客马上逃离可能爆炸的飞机。

　　A-34013年来首次事故

　　由于飞机残骸靠近机场附近四车道繁忙公路，一些车辆被迫停驶等待事故处理完毕。事发地点与加拿大境内最繁忙的 401号高速公路近在咫尺。很多路过的小汽车都加入了抢救伤员和乘客的行列。

　　专业救援人员一分钟左右就赶到了爆炸现场开展灭火工作。这是空中客车A-340飞机投入商业运营13年来首次 发生事故。

　　降落前遭雷击发生断裂

　　一些航空专家推测，气象条件不好，雷雨大风等可能是造成本次事故的罪魁祸首。一名乘客回忆说，下午4点左右天 色已经变黑，闪电不断划破天空，飞机在大雨中着陆后冲出跑道并发生断裂。

　　现场调查结果显示，客机着陆时明显遭到雷电袭击。一名乘客证实说，客机在降落前曾经失去了电力照明供应。文/ 驼峰

　　空中客车A-340

　　空中客车A-340客机配有四台发动机，最大航程在12510公里以上，是许多国家航空公司用来开展跨大洋和 跨大洲不着陆加油飞行的“宠儿”。

　　法国航空公司

　　法国航空公司是全球营业额最高的航空公司。该公司有375架民航飞机，每天承担着1800架次航班飞行任务。

　　中国落点

　　紧急情况下

　　国内飞机会选择备降

　　南航北京办事处一名负责人今晨向本报记者介绍，飞机在飞行和降落时一般都要避开“雷区”。中国航空公司同国外 航空公司经营方式有所不同，国内飞机在飞行时遇到雷区一般会绕开飞行，如果在降落时遇到特别大的雷区则会选择备降。比 如，从北京飞往成都的航班，如遇到大的雷区、遇到危险，则可能选择在武汉降落。但国外一些飞机在飞行时出于节油等降低 成本的考虑，有可能会进入云层的“雷区”。

　　绕开雷区后飞机被雷击的可能性很小，造成的损失一般也不大。但如果飞机非常靠近雷区，或是在空中飞行过久，机 身带有太多电荷，则也可能遭到雷击。

　　飞机在降落时，机场附近都有避雷设施，覆盖范围很广，就是预防飞机在降落过程中遭雷击，因为飞机在停机坪上遭 雷击的概率比空中要高。

　　他说,据他所知,在中国还从没有发生过因飞机遭雷击而出事故的案例。

　　文/王佳实习生杨全录