首都百架航班延误

　　彭岚兰

　　据北京晨报报道，昨天清晨，历时两个多小时的雷雨“狂袭”首都机场。从6时10分至9时30分，国内最繁忙的首都机场不得不短时关闭。除零星几个航班起降外，110架次的航班出现不同程度的延误，另有10余个国内航班取消。

　　目前，首都机场航班已基本恢复正常起降。

　　备降最远的到浦东

　　记者昨天一早赶到首都机场，国内出港等候区内已经滞留了许多旅客。大屏幕显示，东航MU2042到洛阳、海航HU7189到贵阳、国航

　　CA1607到大连等航班都显示晚点。直到9时30分以后，实时滚动的航班时刻表才陆续显示延误航班的出发时间，大部分延误航班的始发时间都延后了1到3个小时。其中国航最早冲破雷雨起飞的北京至拉萨的航班起飞时间为8时56分，这比计划时间延误了1小时36分。

　　据首都机场宣传中心相关负责人介绍，昨天全天，首都机场计划安排起降航班900多架次，截至上午9时半，早高峰的百余航班都有延误。而华北空管局数据显示，14架进港航班在雷雨中备降周边机场，其中13架国际航班备降天津、石家庄和郑州，最远的甚至备降到呼和浩特和上海浦东机场。

　　飞行区积水及时排除

　　昨天早晨，首都机场遭遇雷雨天气。为了保证飞行区正常运行，保障部对区内的排水设施全面检查，及时排除场道内的积水，保障飞机滑行安全。

　　据了解，由于首都机场地势高于周边其他地区，不存在雨水倒灌的问题。由于汛期来临前，排水设施已经过了严格排查，相关隐患已经消除。尽管昨天的雨量较大，但场道排水设施通畅，雨水顺着草地中的明沟、盖板明沟和涵管等设施，及时排出了飞行区，最后注入温榆河。

　　改签不畅成批评焦点

　　记者在国内航班的退改签窗口看到，面对一早的雷雨，许多民航旅客选择退票和改签。据现场候机的王先生介绍，退改签的高峰时间出现在上午8时半到9时之间，等候的队伍一度从窗口排到了进入航站楼的门口。

　　但在退改签过程中，航空公司之间的交叉服务不畅成为旅客抱怨批评的焦点。

　　据一位准备乘机前往杭州的谈先生介绍，由于天气原因，他不得不选择改乘。可是按照有关规定，他购买的海航联程机票后半段不能在北京窗口退票，本来打算退票后选择其他航空公司的计划就泡汤了。而下一班海航航班最早也要当天19时起飞。谈先生认为，航空公司之间退改签的交叉衔接服务不够人性化。“为什么航空公司之间不能合作呢？”

　　而国航地面服务的值班经理告诉记者，在首都机场有国航、南航、海航3家机票代理公司，同一公司内的改签很容易，而公司之间交叉服务相对繁琐。

　　另外，滞留旅客抱怨最多的还是服务态度。

　　据一位准备乘坐加拿大航空公司班机的王小姐说，她每次出国基本上都选择外航，感觉外航在服务流程上更为合理和周到，“特别是恶劣天气下的服务，起码工作人员有一张态度和蔼的面孔。而国内航空公司服务就相对较差。”