法航客机着火爆炸三百乘客奇迹生还

　　当地时间8月2日，对于法航358航班的297名乘客和12名机组成员来说是一个惊心动魄的日子。当天，一架空中客车Ａ340客机降落加拿大多伦多皮尔逊国际机场时滑出跑道冲进水沟，并起火燃烧发生爆炸。但不幸中的万幸，机上309人均死里逃生，仅有43名乘客受到轻伤。这是“空中客车”A340大型客机1993年投入商业运行以来发生的首次重大事故。

　　着陆 机身两次爆炸

　　据报道，当天下午4点03分，加拿大多伦多皮尔逊国际机场暴雨如注，电闪雷鸣。一架从巴黎戴高乐机场起飞的法航358号航班着陆时遇到了强烈的雷暴天气，冲出跑道200多米，一头扎进了加拿大401高速公路边的水沟里，机身断成两截，迅速燃起熊熊大火，随即发生两次爆炸。机场的监控录像显示，当时机身周围浓烟滚滚。紧急救援的车辆停靠在机身残片附近，消防队员猛烈向燃烧的机身喷水。

　　目击 “闪电击中飞机”

　　一名当时正在机场旁高速公路上驾车的目击者黛比·维尔克斯说，当飞机即将降落时，天空下着倾盆大雨，雨中甚至夹杂着冰雹。她说：“我看到一道闪电划过天空，击中了飞机。”当时在高速路边看到飞机降落全过程的科里·马克斯说：“当时天色已经很暗，天空突然闪电，航班似乎正常地落在了跑道上。但是，突然我们发现它的引擎起火……随后冲向沟里，断成两截。”

　　逃离 争先恐后狂奔

　　一名叫杜波伊斯的乘客告诉记者：“一切发生得太快了，当飞机一停下，机组人员就打开飞机门，我们什么也看不见，他们大声叫我们赶快跳下飞机。我们就开始跳下飞机，惊慌奔逃。你完全可以想象，当时人们都在尖叫，充满惊慌。”

　　乘客戈温·敦洛普说：“我们被扔进了瓢泼大雨中，我们试图从沟底爬到上面去；沟渠中到处都是泥浆，我们爬丢了自己的鞋子。当众人躲进丛林旁边的一座桥底下时，纷纷拿出手机共享，第一时间向家人报声平安。”

　　奇迹 没有一人死亡

　　机场管理局副总裁史蒂夫·肖说，机上共有297名乘客和12名机组成员，其中43人受轻伤，但没有人员丧生；他认为客机是在乘客疏散以后起火的。加拿大交通部长拉皮埃尔惊呼：“我要说这是个奇迹。”

　　有报道称，在伤者中有一名9个月的婴儿，吸入了过多的烟雾，已被送到多伦多医院就诊，医院发言人认为这名小伤者能够康复。据悉，事故中还有一名飞行员受了轻伤。

　　影响 所有航班取消

　　据悉，消防队员苦战一个多小时才将大火扑灭。事故发生后，所有准备从该机场起飞的航班都被临时取消，而准备降落的航班则改降其他城市。

　　皮尔森国际机场位于多伦多西部17英里处，是加拿大最繁忙的机场之一，每年大约有2800多万乘客出入。

　　综合新华社、中国日报

　　英雄 他登上燃烧的飞机救人

　　据多伦多星报3日消息，多伦多男子盖伊·勒德兹2日度过了危险的一天，因为他想都没想就跑进了着火的法航客机中，营救受惊的乘客和婴儿。爆炸与他擦肩而过。

　　事故发生时，37岁的盖伊正驾车前往机场。目睹惨剧发生后，盖伊出于本能地冲向了飞机残骸。“我当时也没想那么多，只是觉得该这么做。”盖伊后来回忆说，“最早，我是从泥泞的水沟里帮着拉人出来，雨下得很大，沟里很滑。我只是以最快的速度把人拉出来。经过我手的婴儿至少也有3个，还有些年长者，他们很难爬上来。”

　　与他一道的还有另一名路过的行人，他俩后来一起登上了熊熊燃烧着的飞机，以确定机上是否还有受困的乘客。好人有好报，盖伊幸运地躲过了随后发生的一起爆炸，他当时刚刚跳下飞机。

　　其实，这样的好心人还不只盖伊两人。事发地附近的401号高速公路是加拿大境内最为繁忙的高速公路之一。有一些乘客在事发后走上了401号高速公路，此时，不断有好心的过路司机停下来，将他们带回机场。此外，还有两辆公交车载着受伤乘客火速赶往机场医疗中心。

　　吴 挺 编 译

　　亲历 “就像坐过山车”

　　生还乘客罗尔·布拉马称，他是通过飞机的逃生通道第二个逃离飞机的人，离开飞机后，他撒腿狂奔，甚至都没有回头看一眼。布拉马说：“当时就像机长没有刹住飞机一样，突然间，我们感到自己仿佛浮向了空中，因为乘客都系着安全带，因此并没有真的浮向空中，但当时的感觉真的就像坐过山车一样，我们就那样随着飞机滑下了沟渠中。后来每个人都疯狂地往飞机外面跳，因为我们担心它随时会爆炸。”

　　原因 三大罪魁祸首

　　目前最有可能造成事故发生的原因有三个：

　　闪电飞机在降落前被闪电击中，失去了动力。据乘客布拉马和奥利弗·杜波伊斯称，他们感到在降落前一刻，飞机突然失去了动力，他们认为是飞机被闪电击中的缘故。据许多乘客回忆称，当客机在暴风雨天气中降落时，他们看到闪电的光亮一直围绕着飞机闪烁。

　　风切变气象专家认为，雷暴天气很容易引发“风切变”（即风速和风向的突然改变，最危险的“风切变”即“微型风暴”），若干飞机失事都是由其造成的。

　　跑道积水瓢泼大雨在机场跑道上形成的积水也被认为是一个潜在的原因，因为倾盆大雨落到机场跑道上，无法及时流淌排干，飞机降落时容易发生事故。

　　沈志真

　　争议 机长该负主要责任？

　　据美联社3日消息，对于当天发生事故的法航空客的机长及机组人员，各方褒贬不一，有人指责其决策失误，导致事故发生；也有人称赞其事发后的紧急应对措施得当，进而没有造成重大人员死伤。

　　多伦多机场管理局副局长布莱恩·拉克当天表示，在觉察到多伦多的恶劣天气后，A340空客完全可以转降天气情况较好的蒙特利尔机场，但是这要取决于机长的决定，因为飞机当时有足够的燃料。进而有人指责机长决策失误，造成了事故的发生。

　　但法国航空公司总裁斯宾勒塔却对自己员工的优秀表现极力赞赏。他当天召开新闻发布会说：“我想向机组人员致敬……我不知道用‘奇迹’一词是否合适，但更可贵的是，机组人员们的职业精神（令人赞赏）。”

　　吴 挺 编 译

　　反应 法加媒体欢呼雀跃

　　据美联社3日报道，法国及加拿大媒体3日欢呼雀跃，对法航飞机2日“完美”的迫降，及300多名乘客奇迹般的生还表现出了极大的欣喜之情。

　　《加拿大国家邮报》头版以“伟大的逃离”为主题，整版报道了事件的全过程，极度褒奖了此次事故中各方的“完美”表现；法国《巴黎人报》则大加赞赏法国航空公司空中客车，头条标题赫然醒目：“法航空客再创奇迹”。

　　吴挺 编 译网络编辑：翁正平