近27亿提速榕城交通

　　Ｎ本报记者 关永辉

　　本报讯近日，省发改委批复《福州市申请世行贷款建设城市交通一揽子项目可行性研究报告》，这一揽子工程包括四大建设项目：三环二期、南江滨路、魁岐大桥、金山公交中心停车场，总投资为268484.41万元。其中，福州市财政出资19823.22万元，申请国内商业银行贷款105661.19万元，申请世行贷款83000万元。

　　三环路二期

　　总投资161554.24万元，全线长11.6公里，道路宽度50～79米。起于湾边大桥北桥头的湾边互通立交，途经义序机场南侧，穿越福厦公路，跨福泉高速公路秀宅连接线，止于规划魁岐大桥南桥头。等级为城市快速路，设计行车速度80公里/小时。

　　全线设两座立交，分别在与福厦路相交处修建一座分离式立交，在与福泉高速公路相交处修建三层式互通立交一座。

　　南江滨路

　　总投资为29182.4万元，起于三县洲大桥南桥头，沿闽江南岸途经解放大桥、闽江大桥、鳌峰大桥，至规划的前横大桥南桥头，长4.1公里，同时将连接前横大桥南桥头的前横南路1.12公里纳入该项目中，两段道路共长5.22公里。

　　规划宽度：解放大桥至鳌峰大桥路段宽为40米，三县洲大桥南桥至解放大桥及鳌峰大桥至前横大桥路段宽为50米，前横南路宽为40米。道路等级：城市Ι级次干道。设计行车速度：南江滨路三县洲大桥至规划的前横大桥南桥头40公里/小时，前横南路50公里/小时。

　　魁岐大桥

　　总投资为58102.47万元，起于三环路二期k11+600处，上跨南江滨路，沿规划的三环路往北，跨越闽江，至闽江北岸后，上跨北江滨路，最后接拟建的福州长乐机场高速公路（二期）。

　　全长1.1公里，宽36米；北岸为与北江滨路及机场高速路复合互通立交一座；等级为城市快速路，设计行车速度80公里/小时；桥梁通航标准为1000吨级海轮。

　　金山公交中心

　　停车场

　　总投资17238.3万元，位于浦上路与洪湾路交会处的东南侧，与浦上长途客运站和浦上变电站紧邻，占地180亩。本项目拟分两阶段实施：一期建设250辆的停车场、加油站、保养场，占地55亩；二期建设的内容有调度中心大楼、公交枢纽站、扩大一期公交停车场以及保养修理车间。

　　机场高速二期

　　力争明年初动工

　　Ｎ本报记者 薛辉/实习生梁辰/林奶花

　　本报讯记者昨日从有关部门获悉，总投资约41亿元的福州长乐机场高速二期“工可报告”于日前编制完成，上报上级有关部门审查，力争明年初动工，预计2009年建成，届时福州往长乐机场车程可省约20分钟。该项目环评、水保、地质灾害评估及地震安全性评估等工作亦同步进行。

　　据了解，该项目起于罗长高速公路马尾互通式立交与主线交叉位置，终于五四北路琴亭附近，并与拟建的京福、同三国道主干线福州绕城高速公路相连接，线路总长25.78公里。主线采用80公里/小时、6车道的等级标准。