法航空难 300多人奇迹生还(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月04日10:40 海峡都市报

降落时冲出跑道后燃起大火（电视照片）

示意图_egraphic365/photocome供图

　　Ｎ沈志真宗禾

　　一架法航空中客车Ａ－340客机2日在加拿大多伦多皮尔逊机场降落时，一头栽进附近高速公路旁的沟里，客机机身断裂并起火。不过幸运的是，309名乘客和机组人员中除24人受轻伤外，其他人安然无恙。

　　有目击者说，这架客机在着火前曾被雷电击中，但事故的具体原因目前还不清楚。

　　电闪雷鸣中，

　　飞机栽进沟渠

　　“一开始我们都认为已经安全降落”

　　出事的法航空客从法国巴黎戴高乐机场出发，机上一共载有297名乘客和12名机组人员。当客机于当地时间2日下午4时3分在皮尔逊机场降落时，遇到了强烈的雷暴天气，当地闪电大作，大雨倾盆。

　　不测突然发生。飞机在转眼间就滑出机场跑道，撞毁机场栏杆，沿着一个陡坡冲到了200米外高速公路旁的沟渠中，机身断成两截，迅速起火。

　　乘客回忆称，由于飞机降落时天气恶劣，风雨大作，因此机上的乘客都忧心忡忡。一名女乘客戈温·敦洛普对记者说：“当飞机触地时，一开始我们都认为已经安全降落，大家都高兴地鼓起掌来。然而几秒钟后，我们就感到事情好像不对头。”

　　多伦多电台记者利娅·沃克在现场报道说：“这架飞机试图在今天这种异常糟糕的天气落地。”

　　像坐过山车，

　　但全部安全疏散

　　“你完全可以想象，当时人们都在尖叫，充满惊慌。”

　　乘客罗尔·布拉马说：“当时就像机长没有刹住飞机一样，我们感到自己仿佛浮向了空中……感觉真的就像坐过山车一样。后来每个人都疯狂地往飞机外面跳，因为我们担心它随时会爆炸。”

　　幸运的是，在大火彻底吞没客机残骸前，飞机上所有人都奇迹般及时通过逃生通道跳出了飞机，疏散到了安全的地方。

　　当乘客一个个惊慌地从逃生舱门跳出飞机时，瓢泼大雨、闪电和雷鸣更增加了当时的恐怖气氛，乘客杜波伊斯说：“你完全可以想象，当时人们都在尖叫，充满惊慌。”

　　火势凶猛，

　　1小时后才控制住

　　期间，机身一共发生了两次小爆炸

　　当所有人都逃出飞机后，浓烟和火焰迅速从飞机中部断裂的机身中汹涌喷出。事故发生后，一组救护车迅速赶到现场，将一些受到轻伤的人送往医院，而一辆消防车则不停地努力浇灭熊熊燃烧的机身残骸上的火焰，消防队员朝飞机残骸喷洒泡沫，以便控制火情。直到1小时后，飞机残骸上的火势才被彻底熄灭。

　　据悉，在飞机燃烧过程中，机身一共发生了两次小爆炸。不过却没有一人在这起灾难中死亡，只有24人受了轻伤，其中包括没有9月大婴儿，他们都被救护车立即送往附近医院接受治疗。

　　加拿大交通部长简·拉皮尔称，这起飞机撞毁事故中没有一人死亡，简直就是一个“奇迹”。拉皮尔说：“我想说的是，客机上当时有300多名乘客，但全部在着火前就撤了出来，这真是一个奇迹。没有任何其他词语可以形容这一事件了。”

　　雷劈？风刮？道滑？

　　三个可能的失事原因

　　空中客车公司女发言人芭芭拉·克拉赫特3日说，空客Ａ340型客机在13年商业运营过程中，从未发生过坠机事件。《简氏运输》杂志航空问题专家克里斯·耶茨也指出，在亚洲和跨大西洋航线飞行的航班中，空客Ａ340是非常受欢迎的“主力机型”，拥有非常好的安全记录。

　　加拿大交通安全委员会将对这起飞机失事原因进行调查，不过分析认为最可能的飞机失事原因主要有三个。

　　三个可能性

　　第一，飞机在降落前被闪电击中。“我看到闪电，也许那时飞机已经被闪电击中，我们刚刚着陆，闪电消失了，”另一名乘客罗埃尔·布雷马说，“我意识到，飞行员打算尽快降低机身，暴风雨非常猛烈。”此外，高速公路上的目击者也表示，飞机在着火前曾被雷电击中。

　　第二，专家认为，飞机可能遭遇“风切变”。由于出事客机降落时，多伦多地区上空电闪雷鸣，大雨倾盆，因此可能出现“风切变”现象。所谓“风切变”，是指风向或风速在极短距离内发生变化的空气运动现象。而最危险的一种“风切变”被称作“微爆”，系指雷暴雨引起的空气突然剧烈下降，对降落或起飞的飞机尤其危险。

　　第三，瓢泼大雨在机场跑道上形成的积水也被认为是一个潜在的事故原因，因为倾盆大雨落到机场跑道上，无法及时流淌排干，飞机降落时就引发了类似“水上飞机”的现象。

　　“不能对天气掉以轻心”

　　尽管目前对事故原因作出定论还为时尚早，但耶茨说，虽然现代客机比从前任何时候都安全，但极端天气状况对于客机而言仍具有危险性，尤其在飞机起飞和降落期间。

　　他说：“你永远不能对天气掉以轻心，一场雷暴雨可能在任何地点发生，它取决于空中交通管制人员的判断以及飞行员决定是否适合降落或转向他处的技术。”