广州闹“油荒”司机满城找油

　　据《信息时报》报道，近日，珠三角地区不少司机吃惊地发现，汽油和柴油非常紧缺。前天，记者兵分几路，深入到广州市区及周边城市采访发现，多数加油站均无法买到90汽油，有些加油站即使有货也只能限量供应，而平时不那么紧缺的93汽油也限量发售了。记者从中石化、中石油等公司有关人士处了解到，广州8月成品油供应缺口在5万吨左右。

　　司机四处出击满城寻油

　　记者前天走访了广州市内多个加油站，发现90汽油只有极个别的油站还有供应，但是由于油少而需要加的人太多，只得限量供应：每辆车每次只能加50元的油。在二沙岛的加油站，记者甚至看见油站贴出了告示，93汽油也不对外卖了，只提供给与油站签约的单位车辆。

　　记者在走访的几个油站都发现，虽然没有90汽油，但是排队加油的车辆依然很多。司机方先生告诉记者，他前两天来同一个油站加油，当时90汽油已经很紧缺，但是依然可以加得到，只是每辆车每次只能加50元。但是今天再来加油，已经没有90汽油了。方先生很无奈，因为已经找了好几个油站，现在油表的灯已经亮了，所以他加了50元的97汽油，就继续去寻找有90汽油的加油站。在普遍“贫油”的状况下，也有例外情况。在天府路新力加油站，记者见到了排队加90油的出租车长龙。

　　8月供应缺口接近5万吨

　　据中石化广州销售分公司一位姓张的副总经理介绍，目前广州成品油供应偏紧主要是受前一段时间的台风影响，油轮延迟到岸，再加上最近国际油价与国内油价倒挂，炼油厂积极性受到影响，出厂油品减少。

　　据这位副总经理介绍，针对前10天的成品油脱销情况，公司已经打了紧急报告给总部，将组织油品资源到广州，但补充库存还需要一定时间，而且即使补足了中石化加油站的库存，如果其他加油站还没有补上来，还会出现缺油。一般不会出现几个品种同时缺货，据张副总经理介绍，8月份广州的供应计划大约是20万吨，大约缺3万吨，目前已经向外采购了1万吨，如果再采购到2万吨就基本上达到了原先的供应水平。根据广州市经贸委有关人士介绍，广州市场的成品油由中石化、中石油供应，中石化占到60%左右。以中石化缺3万吨成品油计算，广州市场总体供应大约缺货5万吨。

　　卖90 汽油亏本是主要原因

　　广州壳牌石油化工有限公司总经理杨永康介绍，目前下属加油站中，93 、97汽油的供应大概可以维持到本月底，而90汽油根本无法供应，只是零散有货，0柴油也缺得非常厉害，估计只能支撑几天。而根据最近车主的反映，缺得最厉害的也是90汽油和0柴油，广州市石油行业协会秘书长谢昭伟介绍，除了整体资源偏紧外，卖90汽油和0柴油亏本也是一个很重要的原因。他说，目前市内加油站卖90 汽油和0柴油基本上每吨都要亏200元，所以加油站没有积极性，而93汽油基本持平，97汽油还有钱赚。而中石化广州销售分公司赵副总经理则表示，由于目前国家鼓励车辆使用高标号的汽油，原来一些加90汽油的车改加93汽油，导致90 汽油的供应大大减少，而中石化旗下一些加油站因为油罐紧张 一个加油站最多只能有4个油罐，干脆取消了90汽油供应，所以在一些中石化的加油站也出现了加不到90 汽油的现象。广州拟降出租车客运附加费

　　从前天开始，上海出租车驾驶员的工资卡，将打入由政府与企业共同发放的油价临时补贴：双班车每月总计可得到补贴550元，单班车每月可得到补贴462.5元。此项政策出台后，将有效化解油价上涨给出租汽车驾驶员带来的减收压力。广州市目前暂未正式出台减轻出租车司机油价压力的措施，但这方面的工作正在进行当中。广州拟降出租车客运附加费减轻油价上涨带来的压力。

　　有招

　　省油

　　油价贵了车主们最关心的问题就是如何省油。专家表示，及时维护和保养最为重要。　起步时不要“走油”

　　起步时离合器要与油门配合好，尽量不要“走油”，车行缓慢时，急速起步伤车费油。行驶途中应根据当时路面情况及时松油门，不要习惯踩急刹车。路面状况良好时，尽量使用高速行驶挡行驶，尽可能用经济时速行驶。停车时间长了要熄火；空调温度要调整适宜。　不要猛踩油门加速

　　如果需要在车上等一段时间，要把发动机熄掉。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了多少时间。经常清理车后行李箱,多余的东西会增加汽车的负担。　定时检查机油润滑油

　　定时检查润滑油及机油水平，根据时间表更换润滑油及机油。保养引擎，选择好机油和清除积炭，如有问题就立刻修好。定时更换空气及机油滤网，它们都会影响耗油量。轮胎越宽越耗汽油

　　要时常检查轮胎的气压，以保持在最佳状态。不够气或是气太多，都会增加耗油量。选择更宽的轮胎或许让你的车看起来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，会白白浪费汽油。　机油粘度越低越省油

　　有些车型发动机压缩比达不到要求，使用高标号汽油会适得其反。要用粘度最低的发动机油。发动机油粘度越低越省油。（来源：南京晨报）