油价上涨“殃及”旅游市场

　　进入暑期以来的旅游市场，在低价与特色线路的推动下，含金量正不断上升。但一切都将成为过去：燃油价格的一涨再涨，令微利时代的旅游业尤其是旅行社业开源节流、降低成本方面已经没有多少“文章”可做，若无法消化油价上涨所带来的交通费用的增加，就只能通过提供线路产品报价来转嫁给游客了。不能承受之涨价

　　油价不断上扬，令旅游线路产品成本一路看涨。合肥一旅行社负责人表示，对于旅行

社来说，尤其是长期处于淡季市场时，宁愿自己采取措施来逐渐将油价上涨所造成的交通费用上涨部分消化，以继续维持旅游市场的价格水平，“除非万不得已，我们旅行社也是不会轻易调高线路产品价格的。”据记者从省青旅、妇旅、环球、康辉、新天地、顺达等旅行社了解，从目前情况来看，今年暑期市场的火热程度是历年来最高的，旅行社为了维持市场价格水平所做出的努力是主要原因。

　　但是一切行将结束。接二连三的油价上涨令旅行社难以承受，旅游线路产品价格的上涨在所难免。一旅行社负责人表示，虽然他们不愿意看到这一现象，但是他们已经无能为力了，毕竟“赔本赚吆喝”是他们难以承受的。航空线首当其冲

　　国内航线恢复收取燃油附加费的消息发布之后，旅游产品的价格就已经开始跟着上涨。从目前合肥一些旅行社的飞机旅游线路报价来看，绝大部分价格已经上调了。环球国旅徐华玉总经理表示，国内游飞机团线路产品的利润只有百余元左右，而8月1日后恢复收取的燃油附加费多的也要近百元，旅行社只能相应调高旅游报价。

　　另一方面，有业内人士表示，由于目前涉及到国内航线的旅游线路多是长途，其价格都在2000元以上，根据发改委的规定，800公里（含）以上航段每位旅客收取40元，经过价格调整后，这些长途线路的报价上至多上涨了80元，这在2000元左右的旅游产品中不过占4%，而在价格更高的产品中比重更低。因此，对游客来说，上涨部分不会对其出行造成太大的影响。大巴线涨势明显

　　对于依靠地面交通工具的中短途游客来说，此次油价上涨将对大巴旅游产品的报价带来相对较大的影响。业内人士表示，此次油价上涨给旅行社带来的压力，恐怕汽油涨价压力大过航油。

　　记者从合肥一些旅行社的报价中也已经感觉到大巴旅游线路产品涨价的巨大压力。比如日照二日游，最低时曾低至200元以下，而目前最高报价已达300多元，虽然有其他因素存在，但燃油价格的上涨仍不可小视。省城一旅行社负责人表示，虽然最近媒体公布的旅行社报价中许多线路产品的价格变化不大，但一旦旅行社间形成一种默契，团费的上涨是必然的。本报记者　张文洲

　　作者：张文洲