服务业提速：重在提升

　　钱丽萍

　　重奖服务业高层人才、设立省级服务业发展引导基金、对服务业企业实行税收优惠……继无锡会议后，我省正采取一系列实质性的政策举措力推现代服务业提速。

　　服务业范围很广，包罗了除一产二产的所有行业，从卖烧饼油条，到产品研发设计，

都可归入服务业范畴。把服务业进行细细梳理，却可以发现一个现象：很多服务业已经处于过度竞争状态。你说金融、保险业不发达，可银行拉存款、贷款的竞争已到白热化程度，保险公司四处游说推销保险的业务员也是让人不胜其扰；你说中介组织发展不够，可对于上门拉业务的会计、审计、法律事务所以及管理咨询公司等，企业老总们躲之唯恐不及，有一个真实的事：为了争抢一个政府贴息的审计项目，几家会计事务所在有关部门主持下抓阄决定好事落给谁，拉广告的套用一句曾经的时兴话就是“一砖头能砸到几个”；你说物流业发展滞后，可翻一下扬子晚报，物流的小广告几乎每天有大半个版面，从未听说过的物流公司多如牛毛。

　　然而，这种过度竞争只是低水平的。就拿物流业来说吧，那些号称物流公司的企业实际上只是一个个小小的货运公司，只能提供简单的送货服务。随便翻翻广告的业务介绍，就可看出，诸如“南京—苏锡常，自备30辆对发，往返从优”。一家自称中国物流百强企业的公司，也就是“自备厢车、专线往返”。处于这样初级阶段的物流业和发达国家第三方物流企业相比，不仅服务内容单一、服务手段原始，而且根本就没触摸到物流业的核心———建立在信息技术基础上的物流增值服务，如物流信息服务、订单管理、库存管理、物流成本控制、物流方案设计以及供应链管理等等。至于通过控股或参股铁路运输企业、公路运输企业、航海运输企业、仓储及配送企业等，资源整合，降低运输成本，这些国外物流企业的通常做法，更是与之相去甚远。低水平过度竞争的一个重要表现就是“拉业务”。在很多服务业中，“拉业务”甚至比“做业务”还更重要，能拉到业务的人比业务骨干还“骨干”。

　　今天我们加速发展现代服务业，显然不是在这一层面进行低水平扩张。那么现代服务业又是什么样的服务业呢？按照专业的解释，现代服务业是指伴随着信息技术和知识经济的发展产生，用现代化的新技术、新业态和新服务方式改造提升传统服务业，创造需求，引导消费，向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务。由此，我们可以更深刻地理解“现代”的真谛：不是把送货冠上物流的名称就是现代了，也不是金融、保险这些新兴服务业就天然是现代的，是否“现代”，不在于做什么，而在于用什么方法途径去做。传统服务业使用新的技术新的方法新的业态，同样可以提升为现代服务业，反之，即使新的行业，或挂上了新的名称，使用的是传统落后的技术方法业态，依然不能跻身“现代”行列。对于今天的服务业市场而言，提升，才能发展。

　　提升服务业，重要途径之一就是开放。现代服务业是一口“深井”，不是出去学习考察一下就能掌握其精髓、回来大展身手的。通过引进国内外知名的现代服务业企业，把师傅请进来，让本土企业在同台竞技中找到自己的差距，学到赚取高附加值的真本事，这是发展提高自己的有效途径。据统计，江苏现有广告公司及广告经营单位虽有7000多家，但是独资及合资的国际知名跨国广告公司目前没有一家；江苏现有会计事务所305家，拥有执业注册会计师3177人，但是，外商独资及合资的国际知名会计事务所目前没有一家；江苏现有法律事务所607家，拥有注册律师5587人，但是境外独资及合资的国际知名法律事务所目前也没有一家。这也许是我省中介服务低水平过度的一个重要原因。实践证明，正是对外开放，大大提升了我省制造业的竞争力，相信这一法则也将在现代服务业中得到应验。什么时候做业务的高层次竞争替代了拉业务的低层次竞争，我们的服务业也就提升到了一个新的水平。