2号线十运后开始征地拆迁

　　晨报讯昨天，对于市民十分关心的地铁与公交衔接方案，以及地铁1号线南延问题，戴永宁副市长和市政公用局郑永亮副局长分别做出了答复。　已有80个站点相继调整

　　地铁与公交能否顺利衔接实现“无缝换乘”，是关系到地铁这一交通方式能否充分发挥其作用的关键。据悉，为做到公交与地铁无缝衔接，地铁1号线南北向公交站点距离最近地铁出入口将控制在100米左右，东西向公交站点（均在道路交叉路口）距离最近地铁出入口

将控制在150米左右。地铁1号线自奥体中心至迈皋桥共计16个站点，可与小行以北的13个地铁站点接驳的南北向、东西向公交站点符合衔接要求的有27个，还有一些则需作出调整。

　　但需要调整的部分公交站点在重新选址时遇到了不小的困难。以玄武门站为例，公交站点调整的最佳方案是移到江苏展览馆附近，但因为湖南路和童家巷两路口的存在，以及玄武湖游客出入，公交站点根本无法以此设想调整。而除此站点外，鼓楼广场以及新街口一带的公交站点调整也遇到了选址难的问题。昨天，市政公用局副局长郑永亮告诉记者，为了实施公交地铁衔接方案，已有80多个公交站点相继做出调整。现在还有13个站点因涉及公交场站的建设问题暂时无法调整，要等将来结合道路出新改造时一并做出调整。　2号线十运会后征地拆迁

　　1号线即将开通，许多市民对下一步将要建设的地铁2号线充满了期待。昨天，戴永宁副市长说，地铁2号线16个站点选址已经确定，融资方案也已做好，十运会后将立即展开征地拆迁工作，年内开工，2009年上半年就能通车。

　　地铁2号线全长24.15公里，总投资105亿元。据戴副市长介绍，2号线的前期准备工作已迈过三道坎，一是通过了项目可行性研究报告，二是通过了工程可行性研究报告，三是通过了开工报告，现在万事俱备，只欠国家计委来宁检查前期准备这阵东风了，一旦通过国家计委的检查，2号线就完成了所有前期手续。　1号线南延可能近期开工

　　1号线的开通让家住南京主城的居民欣喜万分，家住江宁的市民有些耐不住性子了。昨天，戴永宁副市长向记者透露了1号线南延的进展情况。

　　戴副市长说，1号线不仅有南延线还有北延线，2号线也会东延到仙林大学城，现在看来，1号线南延和2号线东延的呼声很高。一个项目的批准与否在于它的客流测算，目前正在做1号线南延和2号线东延的客流测算，以及各项经济技术指标的分析和测算，如果顺利完成，向南京市委市政府汇报并通过的话，1号线南延和2号线东延近期很快就能开工，可以肯定的是，这两条支线在2010年之前一定能开工。

　　作者：刘颖 高利平

　　（来源：南京晨报）