公车花销愣比私车高一倍

　　停车不熄火为了开空调用车不心疼公家把钱掏任悦杜娟宋昕

　　新报讯【记者任悦杜娟实习生宋昕】为了提高工作效率，每一个单位或机关都会准备公务用车，公家车也是单位里后勤保障的一部分。不过，公家车每天做的不一定就是公家的事，公车私用成了一个令群众反感的社会问题。这两天来，很多参与我们的“声讨浪费行为”专栏的读者提出同一个问题：“公家的车浪费很严重，开车的人不注意节约是因为有公家

给报销，坐车的人也不节约，更把公车私用，就是腐败，这种浪费更让人生气。”

　　公车耗油多一天两百万元

　　在我们的短信平台上，这两天有不少读者提出这样的问题：“我发现很多开公家车的司机停车后都不熄火，司机开着空调，甚至还开着车窗和别人聊天。”

　　据汽车技术人员介绍，公车大多是百公里耗油 12升的车型，如果怠速开空调每小时耗油约10升。从本市交管部门了解到，本市目前有小型客车40多万辆，除去 30多万辆私家车和出租车，公务用车约10万辆。就是这些车平均每天只怠速开空调半个小时，一天的耗油量就是 50万升，按93号汽油现在的市场价格4.27元计算，一天的费用就是 2135000元。

　　公家花销大比私车多一倍

　　记者在一些有私家车的市民中做了调查，普通私家车一年的费用大约在10000到15000元左右。一些拥有三四十万高档私家车的人，一年养车的费用为3万到4万元。而一位大企业办公室主任却透露，单位的车，一年的费用是8万元，除去司机的工资2万元，其他的支出比私家车多一倍。这样的花费固然与公务车跑的路程多有关，但是，这位工作人员也表示，公车不仅公家用，私用情况也比较多，再加上不注意保养和节油，消耗当然远比精心爱护的私家车要多得多。

　　公车用得费修理价格不菲

　　天津通维捷轿车快修连锁有限公司张连耕经理说，进修理厂的车辆，公车数量只占30%，但是，其修理的费用却占到修理厂收入的一半以上。

　　另外，一般车子的使用年限为 10年，公车最多为 8年，而且在开始使用的 2—3年间公车是最好用的，到了第4年有些部件已经不行了；而私家车可以用 10— 12年并且在使用了4年后各种部件非常好用。公车一般跑3万公里就要进行维修以恢复性能；而私家车行驶 4万— 5万公里才需要进行维修。

　　观点：爱车是司机的本分

　　对于公车的浪费，很多市民都有自己的看法，他们认为，首先领导应该从自身做起，不论是从杜绝浪费，还是从反对腐败的角度上来说，都要求领导严格要求自己。而一些开车的司机也提出，不论开的是私车还是公车，作为一个司机都要爱护自己的车，做好保养，注意节约。

　　新闻链接：

　　在全国政协十届一次会议上，委员们结合正在党内倡导的坚持艰苦奋斗的作风，通过提案等形式呼吁，公车改革势在必行！其中，陈凌孚委员建议：如党政机关现有公务车可整建制转为经营性实体，供党政机关有偿使用；也可实行公务人员按照级别发放交通补贴，需用公车时按里程、车型交纳费用等。