新华网北京8月6日电（记者李志勇）中国国家发改委日前公布了对北京站和北京西站建立地下直通线项目可行性报告的批复，该项目有望年内开工。据了解，项目建成后两站之间每年几百万的换乘客流将全部转入地下，不仅能为旅客换乘提供便利，也将缓解北京中心城区的地面交通压力。
记者了解到，该直通线从北京站起，沿北京市崇文门、前门、宣武门、莲花池东路至
北京西站，设计为一站到达，全长9．1公里，其中隧道长7．2公里，总投资23．9亿元。项目有望在2008年北京奥运会前建成通车。根据规划，到2010年时，该直通线每日可通过客运列车72对，2015年每日可通过客车85对，每年可承担数千万人的旅客运输量。
北京作为连接南北的交通枢纽，每年在北京站和北京西站间中转换乘的乘客就达数百万，而且数量还在不断增多，尤其是“五一”、“十一”、春节等节假日期间客流更多。目前直接连接北京站和北京西站的公交车共有4条线路，北京站和北京西站前车辆拥堵情况比较严重。
直通线建成后，两站间中转客流将转入地下，完全由铁路运送，北京中心城区尤其是北京前三门大街的地面交通拥堵状况将得到明显缓解。而且可以起到完善北京铁路枢纽布局，增强运输机动灵活性，促进铁路市郊运输发展的作用。
