政府出硬招 新街口商家不退车位将申请强制执行

　　【龙虎网讯】从6月1日起执行的自行车禁停新政引起了各方高度关注。政府部门出台政策的本意是“有效缓解新街口地区停车难的矛盾”，并寄希望商家把挪作经营的地下车库给“吐”出来。然而，在较大的经济利益面前，大多数商家的态度暧昧，一味不“吐”。

　　在没有释放出足够停车空间的新街口，匆匆执行“禁停”新政，苦煞了不少骑车市民。但让人欣慰的是，南京白下区人民政府、市规划局、市公安局交通管理局三家单位昨天再

次坐到一起，公开表示：新街口商家改变结构和使用功能的车位，必须在本月20日前恢复；拒绝改正的单位，将依法实施行政处罚；拒不执行的，将申请人民法院强制执行。

　　调查：7成非机动车车位遭“蚕食”

　　昨天，南京市规划局政策法规处王榕处长首次公开了对新街口11家大厦地下车位生存情况的摸底报告。

　　报告显示，从建设情况来看，新街口已建小汽车停车位972个，占批准的90%，少建的10%分别是新百和“中央”；而当前使用的小汽车停车位760个，使用率78%，其中停用的22%是正洪大厦，近期投入使用。

　　与小汽车的停车位情况相比，自行车车位生存状况要恶劣得多。其中，已建设的非机动车车位13760平方米，占批准的79%，少建的21%分别是新百、“中央”和商茂。而当前使用的非机动车位只有3810平方米，使用率仅为28%。其中停用3890平方米，占28%，主要是万达、新百、国贸，挪作他用6064平方米，占44%，主要是人防莱迪、“中央”、金贸和天丰。

　　交管：处罚步骤明确20日是大限

　　交警二大队范保平大队长在昨天的新闻通报会上也明确表态：将结合近两个月的专项执法检查中新街口地区存在的问题，进行如下整改措施——

　　8月10日前，凡现已停用的机动车、非机动车停车场（库）必须恢复使用功能，正洪大厦立体机械停车库在完成调试后正式使用；

　　8月20日前，改变结构和使用功能、挪作他用的机动车、非机动车停车场（库），必须尽快恢复原停车场（库），退还停车场（库）正常使用面积；

　　8月25日之前，当前机动车、非机动车停车场（库）配建不足的提出整改措施，能挖掘潜力的，要提出规划设想意见，9月10日前完成建设论证方案，并尽快实施；

　　8月20日前停用、挪用地下机动车、非机动车停车场和地下停车场不足的单位，分别由市公安交通管理局、市规划局完成调查、取证、勘验等工作，完善行政处罚的程序。

　　焦点：“人防莱迪”态度暧昧拒绝改正

　　与其说，由规划、交管、白下三方组成的执法小分队，在过去两个月时间内是在摸底调查，还不如说他们是在苦口婆心地做工作。

　　昨天，市规划局王榕处长介绍说，在上门的过程中，个别商家态度还算积极，但更多的商家态度暧昧、观望攀比，有的单位甚至在检查期间还擅自停用地下停车场并拒绝改正，如新百和莱迪。

　　据介绍，人防莱迪应有4744平方米的自行车停车位，目前全部挪作他用，如果严格按5元/天·平方米的处罚标准执行，每天将面临2.4万元的罚款。而且，该公司从一年前就开始侵占车位，可能一次性面临的处罚至少在800多万。不过也有人称，即便罚字当头，莱迪“吐”出车位的可能性也不大。因为莱迪目前的租金价格在400元-500元/平方米·月，而相关法规公布的处罚标准只有150元/平方米·月，两者相比，商家仍有不少利润。

　　作者：尹海峡

　　（来源：现代快报）