一号线：气温下调2℃

　　本报讯（记者陶健）昨天，随着113号地铁列车完成动态调试，为期两年多的上海地铁一号线直流列车大修工程画上圆满句号。乘客将惊喜地发现，“已过中年”的一号线直流车仍然步伐稳健。

　　据了解，地铁列车最佳服役期限约在20年左右，随着时间推移，列车机能会明显减退，运营故障概率也会提高。因此，按照地铁列车的维修要求，除了常规检修外，列车还要每

5年进行一次架修，每10年进行一次大修。目前在上海轨道交通服役的列车中，一号线上的16列直流车最为“年长”，已运营了近13年，成为第一批大修的车辆。

　　此次大修，还对乘客反映集中的空调设备进行了相应改善，改造后的车厢气温将比原来下降2℃。技术人员表示，为了保证车厢温度和空气流通，地铁公司将把原先每两月更换一次的“滤尘网”改为每月一换，最大限度保障车厢舒适。