俄艇员讲述生死75小时(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月09日10:39 海峡都市报

获救潜艇全体成员医院内合影

　　Ｎ徐超

　　本报讯被困海底3天的俄海军ＡＳ－28型潜艇7日终于在英国“天蝎”的帮助下成功获救。英国援救小组8日说，营救过程并非一帆风顺。

　　获救船员在返回陆地后似乎不再敢回想起那段被困经历：75个小时，黑暗，无助，几乎与世隔绝，还有难以忍受的寒冷。

　　被困船员：

　　冷还是冷

　　“那里面很冷很冷……非常冷，我难以形容。是我的妻子和女儿让我的心没有变冷。现在，我只想接受完检查后赶紧回家和妻子女儿团聚，我想她们都快想疯了！”一名微红色头发的获救船员在刚刚返回陆地时对媒体说。他脸上难掩疲惫的神色，双眼布满血丝。

　　另外几名船员上岸后张开双臂贪婪地呼吸空气，上车后又目不转睛地凝视着绿色的树丛和灰色的天空，仿佛与这片天空阔别了几个世纪。

　　根据俄罗斯媒体报道，为了节省有限的氧气，被困期间，船员们不得不平躺在潜艇内的甲板上，减缓呼吸，将身体活动降到最低限度。同时，他们还熄灭了潜艇上所有的照明设备，并将和外界的联系次数降到最低，以维持启动潜艇时需要的电力。

　　随之而来的，是深海持续的低温。为抵抗舱内的寒冷，船员们都穿上了保暖服。就这样，在不到5摄氏度的冰冷环境中，他们坚持了整整75个小时。

　　营救小组：

　　施救一波三折

　　指挥营救活动的英方负责人伊恩·里奇斯在事后说，当天的营救过程险象环生。

　　英国《泰晤士报》8日援引里奇斯的介绍说，“天蝎”深海探测器清除潜艇障碍的工作非常艰难。“潜艇被渔网牢牢缠住，整个潜艇全部进入了网里……所以用切割工具将其剪开非常非常困难。”

　　4小时的清除工作后，营救人员又发现了一个类似锚的物体阻碍潜艇的行进路线；与此同时，“天蝎”的切割设备也出现了故障。工作人员不得不让“天蝎”重回海面进行短暂维修。费尽一番周折之后，潜艇才重新潜入海底继续排除障碍。

　　然而，更让营救人员担心的，是潜艇能否正常上浮。如果上浮过程中潜艇再次受阻，船员的生命几乎没有挽回的余地。因为此时，舱内的氧气已经很少了。“根据我们最后一次估算，当时艇内只有4到6个小时的氧气了。”里奇斯说。

　　经过了10多分钟的煎熬之后，人们最终看到潜艇安全浮出水面。

　　“用‘高兴’来形容当时的心情已远远不够，当我们得知船员全部获救后，我们的心都飞到了月球上。”里奇斯激动地说。

　　俄军方自辩

　　求救事出有因

　　对于英方的援救技术和人员，俄罗斯防长伊万诺夫亲自致谢，他还打算宴请英国救援队员。不过，自家海军两日营救未果，国际救援药到病除。面对这样的结果，俄罗斯人感激的背后也难掩尴尬。潜艇事件刚刚结束数小时，俄罗斯不少政界人物就开始集体发难，为什么一度强大的俄罗斯海军沦落到要靠外援拯救的地步？

　　对此，俄国防部长谢尔盖·伊万诺夫8日解释说，俄海军的救援力量并非弱于外国海军，此次向外国求援事出有因。伊万诺夫说，俄罗斯海军也拥有类似英国“天蝎”深海探测器的营救设备。这种设备一直被部署在俄海军北方舰队，距离事发地很远。若要将其派遣到事发地，则必须把它先运到最近的机场，然后还需飞行很长距离才能抵达目的地。而这一过程要比英方营救力量抵达目的地的时间长。为尽最大可能挽救被困船员生命，军方才不得不向国际社会伸手求援。