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海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)


http://www.sina.com.cn 2005年08月09日16:24 中国广播网
  编者按:前段时间,中央台记者桂园、柴安东历经半个月,北起山东滨州漳卫新河入海口,南至日照岚山头,驱车3200多公里,对沿途的滨州、烟台、青岛、日照等7市的海洋经济进行了调查采访。他们所写的《“海上山东”——千里海疆漫记》共21篇,4万字,已在中广网播发16篇。

  记者沿山东海岸线进行全息式采访调查后写成的《“海上山东”——千里海疆漫记》第17篇到21篇,从8日起在中国广播网上连续刊播。这五篇报道,将在前17篇散点报道的基础上,进一步把山东省开发海洋经济的成就和反思呈现给广大网民。

  海上山东——千里海疆漫记之十八

  ——15年间的12000个亿

  中广网北京8月9日消息(记者桂园、柴安东)1991年起,山东人意识到海上还有一个山东,而且认为,海上的那片蓝色疆土将是山东的未来所系。从那起,大规模的海洋开发便开始了。

  山东省海岸线长3100多公里,居全国第二位,海洋国土面积和陆地相当,海洋资源、区位和科技优势明显。1991年,山东省提出了开发半壁江山,建设海上山东的跨世纪战略,开始了向海洋进军,开发建设蓝色疆土的历程。今年是海上山东战略实施的第十五个年头。有人说,这15年是山东人有意识地开发海洋经济的15年,山东人可谓海上捞金,据初步估算,15年间山东从海里捞金超过12000亿元。全国一万多亿元的海洋经济总量中,海上山东五分天下有其一。
海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
山东长岛海景

  山东人现在很自豪地称海洋这片蓝色疆土为山东的半壁江山。这半壁江山自上个世纪90年代之后经济潜力初步显现。1991年,山东的海洋产业总产值不足300亿元,到了2003年就达到了1802亿元。在山东经济的发展速度高于全国平均水平的前提下,海洋经济又保持了18%的高增长速度,可以说,海洋已经成为山东经济发展的新的增长点。与此同时,海洋产业增加值占全省GDP的比重由15年前的不足2%增长到目前的超过7%,海洋经济已成为山东省国民经济的重要组成部分。

  山东省把海洋作为拓展经济的新空间,加快海上山东建设的大气候已基本形成。山东省政府曾先后召开有关海岛、浅海、滩涂开发工作会议和全省渔业工作会议,在全省掀起了向海洋进军、开发蓝色国土的热潮。1998年,山东省委、省政府首次召开了海上山东建设工作会议。记者了解到,2005年下半年,山东省委、省政府还将召开一次大规模的海洋与渔业会议。想必会进一步推进海上山东战略的实施。

  目前,山东的海洋优势逐步转变为经济优势。山东沿海地区已成为经济增长最快、外向度最高、最富有活力的地区。

  全国渔业看山东。2004年,山东海洋渔业总产值1010亿元,占了2130亿元海洋产业总产值的一半以上。山东人说我们的鱼儿天下游,这话不错,无论就产量、产值还是就出口创汇额,山东的渔业都是连续多年的渔老大。
海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
胶东海参是一绝

海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
科研人员正在观察半滑舌

海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
  近海捕捉的小黄鱼比前几年的小多了1,,来源:中国广播网 责编:肖芬

海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
人工养殖的大菱鲆鱼

海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
深海捕鱼人

  细心的人还会发现,山东渔业虽然在整个海洋经济中一股独大,但海洋渔业的比例基本保持了每年递减的趋势,原因在于,渔老大正在向海洋经济强省迈进。山东的做法就是完善和优化海洋经济产业结构。近15年的发展,山东海洋经济已不再是海洋渔业一支独秀,涉海工业、海上大通道建设和滨海旅游业正在实现超常规的发展。

  山东的涉海工业的最大亮点是海洋化工。在2003年山东310亿元的海洋工业产值中,盐及盐化工占了近三分之一。以山东海化集团为例,他们的碱和硝盐无论是生产规模还是市场份额都是世界第一,海化集团还拥有氯化钙、三聚氰胺、水玻璃三个亚洲第一,有原盐、溴素、溴化物、小苏打、灭火器、三单体等8种产品达到了全国第一。2004年,他们完成销售收入110亿元,是全国海洋化工的龙头老大。
海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
  海化集团的纯碱生产控制车间,2,来源:中国广播网 责编:肖芬

海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
世界先进的海带品种从这里培养出来

海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
深海鱼油生产车间

  海上大通道建设工程成就卓著,山东蓝色疆土上更加畅行无阻。全省沿海港口26处,一年吞吐货物2.5亿吨,运输乘客1100多万人次。这些港口把山东与世界上150多个国家和地区联系在一起,一年就能实现营运收入133亿元。在山东,一个山东半岛大中小相结合、内外贸并举、客货运兼备的港口群正在崛起。
海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
青岛港的集装箱码头

海上山东"——千里海疆漫记之十八(组图)
日照港的矿石码头

  海洋还是一种文化。山东正在打造一条黄金海岸旅游线。这条黄金旅游线始自烟台,途径威海、青岛,一直延伸到日照岚山头,占了山东海岸线的大部分和全部的沙滩海岸线。围绕这条线,一个个旅游度假区不再是相互争抢客源,而是各具特色、抱团发展。据统计,山东滨海旅游业每年吸引60万人次的海外游客,赚得他们腰包里的外汇计3亿美元。另外,山东每年接待国内游客4600万人次,因此赚得收入300多亿元。

  一位游客在接受记者采访时说,他是个海鲜吃家,非常喜欢山东的海货,在以前他乐此不彼地跑到青岛海边吃海鲜,但满足口福以后就要准备回家的车票。现在,他还是来青岛吃海鲜,但吃完海鲜他要准备买票去看海,看完栈桥还要乘船去黄岛金沙滩上小住两天,享受一下阳光和冲浪的惬意。这还没完,他在旅游途中还得知,蓬莱除了仙境迷人之外,还有个亚洲最大的极地海洋馆,日照的渔家乐也让他产生了浓厚的兴趣,他都准备去这些地方看看。这位游客行程安排的改变正是因了山东海洋旅游大省的崛起。

  “海上山东”——千里海疆漫记之一[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之二[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之三[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之五[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之六[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之七[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之八[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之九[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之十[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之十一[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之十二[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之十三[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之十四[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之十五[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之十六[图文]

  海上山东——千里海疆漫记之十七[图文],,3来源:中国广播网 责编:肖芬

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