出租车公司的“车份子”也应降低

　　据新华社合肥8月9日电(记者周立民熊润频)油价一路攀升，国内众多城市的出租车司机都在叫苦不迭：以往的利润变成汽油费“烧掉了”。出租车不能不开，各地纷纷酝酿或上调出租车运价。有的城市已对出租车行业另一项重要成本——行政事业性收费“开刀”。

　　司机、乘客及地方政府都在分担着“高油价”的压力。可到目前为止，在这场“成本分摊”的博弈中，人们还难寻出租车行业的重要角色——出租车公司的身影。而众所周知，

在“利润分成”中，出租车公司的“车份子”“管理费”可谓“雷打不动”。业内人士认为，应当将“车份子”“管理费”列入联动范畴，油价涨幅过大，首先应降低“车份子”。