据南京市最新的公交统计，目前共有公交运营线路250多条，车辆4700多辆，目前每月运送乘客超过8000多万，照此计算，平均每辆公交车日运载量约在570人左右。而南京市交通规划科研所一项课题研究显示，地铁一号线开通初期，日运送乘客将达到全市公交日客流量的8％左右，可减少南北向主干线地面交通近50％的压力。这样算来，地铁列车每天运送乘客将达到21万多人次。
记者从地铁运营公司了解到，在9月1日地铁一号线正式开通运营之后，起码有8辆地铁列车参与城市交通的运输工作，根据列车往返全程控制在64分钟以内、每10分钟一班（峰谷期间调整）的开行频率，日开行列车将达到100多趟，每列列车的一趟运载能力将达到2100人次。也就是说，地铁每运行一趟，相当于3．5辆公交车跑一天的运载量。毫无疑问，地铁一号线开行带来的高速度、大运力解决了城市南北的交通拥堵问题。
还有市民给记者算了这样一笔账，“如果我从小行去新街口，地铁只要十几分钟，准点、准时，2元钱；打车，不考虑堵车，至少需要二十几分钟，车资18元左右；乘公交，1元或两元，但时间上要花40多分钟，所以以后我要是去新街口，第一选择肯定是地铁。”
作者：毛丽萍
（来源：现代快报）
