五号线东单—东四区段贯通

　　本报讯（实习记者刘宇鑫）昨天上午10时许，地铁五号线灯市口站地下20米处传来阵阵轰鸣声。盾构机从站内西南侧破墙而出，直径6.25米的巨大刀盘缓慢停止转动。至此，由五号线施工中惟一的中外联合体———德国贝尔芬格伯格公司—北京建工集团联合体施工的五号线17段全线贯通。

　　这台被施工人员亲切地称为“芭芭拉”的盾构机来自德国，身长65米，体重245吨。

大块头值大价钱，它的身价超过4000万元。听说它的“胃口”也大得惊人，据施工人员介绍，“芭芭拉”每分钟最多可以推进80毫米，仅用42天就打通了东单站-灯市口站东线的隧道。

　　从去年3月15日下井开始，“芭芭拉”经过一次转尝两次掉头，贯通了东单站至东四站之间四段隧道共计2841.6米，其间，它还创造了日最快掘进量36米，月最快掘进量610.8米的北京地铁盾构施工最快掘进纪录。

　　这一标段还保持安全生产852天，凭借先进技术，施工中的地面沉降控制在5毫米内，远低于规范要求的30毫米。

　　贯通后，施工人员将对“芭芭拉”进行解体，预计8月底盾构机将撤场完毕，而地铁轨道铺设工作将在10月份开始。

　　图为：中外员工在施工现场一同欢庆。本报记者方非摄

　　网络编辑：刘春燕