上海公交线网大优化(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月11日12:19 解放日报

开了两年隧道五线的朱师傅被分配到另一线路开车

　　本报讯（记者陶健）今天，公交隧道五线正式退出运营，延安路隧道的通行压力将有所缓解。记者了解到，今年本市交通部门对公交重复线路多、站点设置不合理等“顽症”开刀，该停的停，该辟的辟，半年多来已为80多条线路动“手术”。

　　一条延安东路隧道，竟有公交线路20多条，重复线路较多，其中隧道五线从市区普安路到浦东南泉新村，线路总长只有10公里，途中却与多条线路“狭路相逢”，有的不仅走向基本相同，且设站也十分相近。根据市民建议，公交部门调研后发现，撤销隧道五线，对原乘坐该线的乘客影响不大，可换乘申陆线、01路、隧道九线、451路、 789路等公交线路抵达目的地，但对减轻延安东路隧道压力却大有作用。

　　除了隧道五线，交通部门今年还先后撤销了 9条重复线路，同时对 69路、 640路、 785路、930路等多条线路进行调整，如716路调整后，减少了公交终点站噪音扰民的现象；调整 210路，减少了共和新路道路的交通压力。

　　在缩减调整线路的同时，交通部门根据市民出行需求，也不吝于“做加法”，开辟、延伸了一批线路。据了解，今年已新辟的线路有松江八线和九线，延伸的线路包括134路、219路、849路和隧道二线等一大批线路。调整申孙线填补了益丰地区的交通空白，调整嘉朱线优化了嘉定区海伦小区的交通出行条件，调整99路改善了吉浦路、殷高路沿线小区居民的出行条件，延伸南头专线填补了头桥北宋村地区的交通空白，沪华线调整后改善了浦东新区动迁基地居民的交通出行。

　　公交管理部门表示，根据市民的建议，年底前还将“收”、“放”数十条市区公交线；同时随着上海郊区经济的发展，城镇居民出行频率日益增多，个别郊区城镇现有公交线网已不适应发展需要，将着重完善郊区公交线网的布设，为市民出行提供更多方便。

　　·本报记者邵剑平摄·