现行交通法规有空子 “撞车党”乘机博懵

　　《“两次断我腿，再让去撞车”》追踪

　　法律工作者就本报昨日指出新快报讯 （记者 岳杨 牟晓翼 实习生任文岭黄琼）昨日本报报道“撞车党”敲断腿实施诈骗一事之后，不少法律工作者认为，“撞车党”之所以如此猖獗，是因为目前正在实施的道路交通法有“机动车与行人间发生交通事故，由机动车一方负责”这一条款，它让不法分子有机可乘。广东鑫一华律师事务所黄建明律师认为，根据

现行的交通法规，“机动车与行人间发生交通事故，由机动车一方负责，如有证据证明行人故意违法，减轻机动车一方责任”。这也就是说，行人和司机发生交通事故时，司机应付的事故责任远远大于行人。广东国政律师事务所王云松律师也表示，按照道路交通法交通事故处理程序，一般是交警部门在接到交通事故报案后，到现场拍照、勘查得花时间，处理事故时，轻微事故要5日，一般事故15日，重大、特大事故20日才能处理，事后认定期还有两三个月，之后还有调节期等等一系列过程。而在广州人们的生活、工作节奏快，很多人一看到如此复杂的程序，都会退而求其次，宁可被骗上当，花钱省心也不愿与之纠缠；甚至有的车主明知是“撞车党”设下圈套，但事故发生后却往往因找不到目击者而有理难辩，只能“私了”。再者，“撞车党”多半是一种有组织有预谋的团伙，他们“人多势众”令一些胆小怕事的车主更愿意破财消灾，赔钱了事。“撞车党”正是利用人们的这一心理，屡屡得逞。面对频频作案的“撞车党”，车主该怎样应对？交警部门表示，司机首先要按章行车，不让“撞车党”有可乘之机；其次，在发生车祸尤其是对方破绽百出时，车主一定要报警，只要“撞车党”作案被公安部门识破了，那么受害的机动车一方就完全没有责任。交警部门还透露，《广东省道路交通安全条例（草案）》今年6月已获省政府通过，该条例明确规定，在行人和司机发生交通事故后，可按行人违法程度的不同，相应地承担事故责任。而司机一方则可以减低事故责任，根据这款条例，司机最低只需承担一成的责任。该《条例》目前尚未实施，相信其实施将有利于杜绝“撞车党”的讹诈。（郎九/编制）