深圳机场积极构筑航空城建立航空货运集散地第二跑道投资将逾百亿

　　本报记者胡文通讯员郑伟报道深圳机场集团围绕“六大战略”发展构想，将实施一系列重大举措，第二跑道预计投资逾百亿元，其中18平方公里的填海工程将耗资50亿元。

　　深圳机场将依托现有资源，通过整合和实施“航空城”战略，实现做强做大。目前，深圳机场正进行货运物流资源的整合。根据澳大利亚SKM公司刚刚修订完成的机场整体规划，航空城内将包括机场、基地航空公司、物流园区、工业园区、保税区、办公、生活及配套区

、星级酒店等重要功能设施。

　　深圳机场计划于2010年前跻身全球货运30强机场行列，2015年前转型为以货运为主体业务的机场。深圳机场已制定了与南航、国航、东航国内三大航空集团的战略合作计划，可望成为重要航空货运集散地。深圳机场目前正在开展一系列实质性工作：申请开放货运第五航权；积极筹备二跑道工程；实施“请进来、走出去”战略等。其中，第二跑道工程立项已上报国家发改委，正等待最后批复；在“请进来、走出去”战略实施中，国际上一著名飞机配件制造公司已有意将其亚太飞机维修中心、配件中心设在深圳；深圳机场还成功投资参股成都双流国际机场，持有其21％的股份。

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