城市新建道路五年不得开挖

　　本报讯完工不久又开挖，费钱又扰民的事将得到规范。我市首部减少城市道路重复开挖的政府规章《重庆市管线工程规划管理办法》已形成草案，并于昨日开始在市政府公众信息网上征求市民意见。该办法草案规定，城市主、次干道等五年内不得开挖，一年内开挖则要缴纳五倍赔偿费。

　　办法规定，新建、改建、扩建、大修城市主、次干道，道路建设单位应当在道路建设

年度计划批准之日起十五日内书面通知各管线单位，并在道路工程开工之日前三个月（抢险排危等特殊情况除外），将建设内容和开工、竣工时间向社会公告。干道五年内不得开挖

　　新建、改建、扩建的城市主、次干道或快速干道五年内不得开挖，大修的城市主、次干道或快速干道三年内不得开挖。建设、交通、市政等部门将把新建、改建、扩建和大修的城市主、次干道或快速干道的竣工时间在政府网站上予以公告并保留五年。

　　如果管线单位不同步实施管线工程建设，在道路工程竣工后确需申请开挖的，得经过一套严格的程序办理。首先得制定管线工程施工方案、道路交通组织方案和施工扬尘污染防治方案，并经有关行政机关和专家论证或听证；然后持论证或听证结论向规划部门申请办理管线工程规划许可手续。规划部门经审查认为符合条件的，才核发建设工程规划许可证。一年内挖要五倍赔偿

　　办法规定，管线单位在新建、改建、扩建道路工程竣工之日起一年内申请开挖的，按道路设施赔偿标准的五倍缴纳赔偿费；道路工程竣工之日起一年以上两年以内申请开挖的，按道路设施赔偿标准的四倍缴纳赔偿费，依此类推。

　　管线单位在大修道路工程竣工之日起一年内申请开挖的，按道路设施赔偿标准的三倍交纳赔偿费；道路工程竣工之日起一年以上两年以内申请开挖的，按道路赔偿标准的两倍缴纳赔偿费。依此类推。稠密区不新建架空线

　　影响市容的架空线问题也将逐步得到规范。依照该办法，主城九区内的居民稠密区、商业中心区和内环高速公路以内的城市主、次干道或快速干道（110KV及其以上的电力架空线除外）；规划为大、中城市的居民稠密区、商业中心区和城市主、次干道和快速干道（35KV及其以上电力架空线除外）。这些地区现有的架空线，则将在旧城改造或道路改建、扩建、大修时同步下地。

　　(记者 李伟)网络编辑：甘健