本报菏泽8月12日讯（通讯员孔令帅记者黄体军）随着成品油零售价不断上调，菏泽市掀起了一股汽车“油改气”的热潮。连日来，一家“油改气”定点厂家门前排起了长长的队伍，城区的几家液化气站也是顾客云集。
据这家汽车修配厂厂长介绍，作为该市“油改气”定点厂家，他们每天平均要改装3到4辆汽车，最多的一天改装了8辆。今年以来，他们共改装了300多辆汽车，甚至出现排队改
装车辆的现象。
据记者调查，改装车辆中，出租车占95%，其余为用车频率较高的私家车和一些长途汽车。根据型号、排量不同，每辆车加装一套燃气装置约需3000元，改装后，既可燃油又可燃气，且油、气可以随时转换。另外，从环保的角度考虑，改燃液化气后汽车尾气中的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳含量也远远低于普通汽车。
菏泽现在的汽油价格为：90号4元/升、93号4.23元/升、97号4.47元/升。而车用天然气价格仅为2.4元每立方米，且1立方米的天然气和1升汽油的效能是相同的。因此,改装后的出租车每100公里可省12元至18元。在市区内行驶的出租车可节省一半费用,长途汽车节省得更多。但因为菏泽液化气站较少,且分布不合理,“油改气”在长途汽车上还没有被广泛使用。
记者在采访中还了解到，不少油改气的出租车司机认为，虽然燃气较之燃油有启动慢、动力不足等缺点，但总体来说，燃气要比燃油实惠多了。改燃气已有两个多月的出租车司机张先生告诉记者，他的车过去每天至少要加100元的油，改燃气后，每天充气费用只需60多元。
