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内迁之路时时刻刻如过火炮山


http://www.sina.com.cn 2005年08月13日10:44 上海青年报

  上海大鑫钢铁厂(简称“大鑫厂”)是余名钰于1933年秋创办的最初,大鑫厂主要生产铁路与火车所需的钢铁材料,随着日本的侵略步伐的渐渐逼近,又开始生产坦克所用之配件。抗战全面爆发后,大鑫厂自然成为日军觊觎的重要目标。8月初,日军以重利相诱,要求与大鑫厂搞“中日提携”,当即遭到了余名钰义正词严的拒绝。为了不使自己辛苦创办的工厂毁于战火或沦落敌手,余名钰对全厂进行内迁动员,又向政府申请内迁。为防万一,余名钰又下令连夜拆运工厂设备,先行抢运进租界。

  在战争激烈进行中,将机器及物资运出上海,其困难是可想而知的。长江下游镇江以下江面8月14日已经封锁,陆路运输也不可能,火车尽被军队征用。唯一的运输路线,是用木船装载,循苏州河至苏州,再以小火轮船拖运至镇江,然后再转轮船驶往武汉。10月下旬,因闸北已被日军攻占,苏州河暴露在日军的枪炮之下。不得已,内迁船队改由黄浦江租装外轮,先运抵南通,再驳装木船至镇江,最后逆水而上武汉。最终,该厂物资只运出了3/4。

  时人这样回忆说:机械的拆运,简直可说是千辛万苦。在苏州河那段艰苦情形,至今谈来没有不被人钦叹的,天上有敌机的追袭,地上又得想尽办法领护照通过防线,尤以敌机的追炸与扫射,使得迁移工作寸步难行,时时刻刻如过火炮山。

  淞沪抗战爆发后,吴蕴初从一开始便对内迁表示了积极的态度。

  此外,吴蕴初还担任了上海工厂内迁工作的负责人,规模空前的工厂内迁工作,便是这样在隆隆炮声中匆忙展开的。

  时间紧迫,吴蕴初在向监督委员会递交内迁申请书之后,并没有静待回复,而是利用那段时间,连夜着手将工厂内的一些重要机件拆卸装箱。鉴于当时的实际情况,吴蕴初采取的是分兵两路的策略:一路是把天原、天利两个重型化工厂的主要设备运到内地,响应政府内迁的号召;一路是将味精存货运到香港销售,这笔约价值90万元的资金作为开办香港天厨味精厂之用。天厨厂没有特殊的设备,若在内地建厂,可以就地取材。上海的这套设备仍可利用租界的保护,继续进行生产。


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