豪华公交温度设置普遍偏低空调温度调低1℃，一天就要多耗几公升油

　　本报讯 （记者 黄梁英 李刚实习生贺诗宏）本报近期接到不少市民来电反映有些空调公交车内“太冷了”。记者为此走访多条公交线路，发现很多豪华型公交车温度普遍设置偏低，一方面有些乘客不满，另一方面也有浪费能源之嫌。

　　车温20℃乘客有点冷

　　昨日下午，记者在陕西北路延安路乘上一辆127路空调车，一进入车内凉气就迎面而来。记者看到，车厢内电子显示屏上的显示温度为21℃，但当时车内并不拥挤，仅10来名乘客。记者在靠近出风口位置坐下，明显感到冷风袭来。记者测试了一下，当时出风口的温度仅有18℃。而记者随后乘坐了71路、925路等多路豪华型公交车，发现车厢内的温度普遍设置较低，49路电子显示屏上显示温度仅有19℃。

　　乘客袁小姐在71路空调车出风口下坐了几站就开始流鼻涕：“觉得太冷了！如果能调到25℃左右，则更能接受。”

　　低1℃一天多耗数公升油

　　记者发现，车内温度一般都是由驾驶员自行调节，“一般都将温度设置在20℃左右，考虑到乘客需要，尽量会将温度调低一些。”一位驾驶员告诉记者，由于乘客众口难调，不同乘客对于温度的接受度也不同，有的乘客觉得热，有的乘客觉得冷，常会引来乘客的不满。但司机们纷纷称，空调制冷耗油在整个运输成本中占了相当大的比重，每调低1℃就就要多耗几公升汽油。

　　最低温度没明文规定

　　记者从有关管理部门了解到，空调车内的温度并没有统一规定，一般是由司机视具体情况随时调节，而司机常常无暇调节空调温度。

　　市客运管理处办公室一位工作人员告诉记者，他们也接到过乘客投诉，反映空调公交车内温度过低致人感冒的问题，该工作人员告诉记者，有关条例只是规定“天热时车厢温度不得高于30℃，”但是对于车厢内温度最低应该是多少，该工作人员表示目前没有具体规定，而是要由公交车司机根据天气情况和车厢内乘客数量进行调节。

　　记者又致电城市交通业务受理中心，工作人员详细查阅交通法规后告诉记者，对于空调公交车内温度最低应该是多少摄氏度这个问题，并没有明文规定。