学车女性呼唤女驾教

　　时报8月15日讯(记者王凯)8月10日，我市首批198名教练员取得《中华人民共和国教练员证》后开始持证上岗，但这其中只有17人是女性，仅占总数的8.5%。而据调查，我市正在学车的女性占到了学车者的一半多，不少正在学车和准备学车的女性希望，女驾教最好再多一些。

　　女学员愿跟女驾教学车

　　家住历下区的公务员赵小姐最近想学车，就向她刚拿到驾照的同事李女士请教学车注意事项。李女士给出的第一个建议就是：尽量跟位女教练学车。

　　“男教练太严厉了，一个动作不对就要熊人！女教练可能会温柔耐心一些。”李女士说，自己去年是在历下区某驾校学的车，她向记者讲述了学车的种种经历。“教我开车的是个男教练。有一次，我换挡时忘记踩离合，教练就挺粗暴地训了我一顿。”此后，李女士学车时再遇到什么难题时，也不愿向教练请教了，只是自己慢慢琢磨。她说：“当时要是我们的教练是个女同志就好了，应该会温柔些。”

　　市民周小姐最近准备学车，她告诉记者，自己很希望能找名女教练。周小姐说：“听说学车有些动作需要教练手把手的教，甚至还得有近距离的身体接触，想想就让人觉得有些别扭。”

　　据了解，目前我市学车的女性占到了全部学员的一半多，她们当中的大部分表示，只要能学好车，也可以跟男教练学，但最好能有位女驾教来辅导开车。至于原因，女学员大多认为女教练会比男教练温柔，教车时也会更加细致认真，并且接受同性之间的“亲密接触”也较为容易。

　　女性是驾教市嘲稀缺资源”

　　记者从市交通局交通行业培训处(简称驾培处)了解到，目前我市63家各类驾校拥有近2800名驾教，其中女教练比例不足总数的10%。根据驾培处掌握的情况，市场对于合格的驾驶员教练尤其是女驾驶员教练需求量很大，并在持续增长。

　　山东政法学院汽训部副主任刘金民向记者介绍说，他们的驾校目前拥有女教练7名，是济南市女驾教较多的驾校之一，但仍然想招收更多的女教练。“现在很多女学员更愿意找女教练学车，有时候甚至为了上一名女教练的课等上好几期培训。”刘金民说，女驾教多已经成了他们驾校的“招牌”。他认为，市场对于女驾教需求量在逐渐增大。

　　据记者了解，许多驾校也在四处寻找合适的女驾教，以满足不同学员的需求。

　　三大原因“卡妆女驾教

　　刘金民告诉记者，3年前单位就想招募15名左右的女驾教成立一个“女子教练队”，专门为越来越多的女性学员培训，但3年过去了，女驾教的数量始终没有超过7人。

　　既然市场有需求，为什么女驾教还这样稀缺？“当驾驶员教练门槛高、待遇低、强度大，愿意干这行的女同志太少了１他叹道。

　　刘金民告诉记者，国家从事驾驶员教练的人员必须有5年以上驾驶经验，而女同志开始开车还是近几年的事情，有5年以上经验本来就很少，符合条件又愿意做教练的就更少了。同时，由于近年来驾校越来越多，还打起了价格战，纷纷压缩成本，这也造成驾驶员待遇相对较低，像他们这样十分正规的驾校，教练的收入每月只有约1200元，其他“斜驾校的教练收入就更低了。不仅如此，女驾教的工作强度与男教练完全相同，整天在户外工作，十分辛苦。“在这样的情况下，我们能保住现有的女驾教不流失已经很不易，想要更多招人确实很难。”刘金民说。

　　政法学院汽训部的女驾教周淑云从业已经4年了，在训练场边记者跟她聊起来。她对记者说：“我们这个工作不管寒暑都是‘户外作业’，每天都得靠在培训场受风吹日晒，很苦很累。所以怕吃苦的女同志都不愿干这活。”周淑云介绍，自己每天清晨6点多上班，11点到下午1点吃饭、休息，接着又得教上4个小时的车，回到家就累得不行，孩子、家庭什么都顾不得。

　　在记者结束对周淑云的采访时，一位年轻的女孩过来找她的教练。“我们周教练教得十分仔细认真，技术动作都抠得很细，人也和善，我很愿意跟她学车。”这名姓侯的女孩说，自己很幸运分到了一位女教练，如果自己的朋友想学车，她也会建议跟女教练学。

　　“不过现在女教练的确很少，真希望能有更多的女教练１侯小姐的话或许可以代表很多女性的心声。