华南油荒波及晋江？

http://www.sina.com.cn 2005年08月16日04:25 东南早报

　　私人加油站油价高还附带“苛刻”条件

　　早报讯（记者朱玮杰王昆火文／图）昨日，早报晋江热线接到众多市民反映，他们在晋江安海、东石、金井一带加油站加油时，不少加油站私自提高油价，93＃、97＃油价分别为4.56元和4.79元，而93＃油价有的地方甚至涨到4.76元。对于“大肚量”的车辆，加油站还进行限严格的限制，每次加油金额不能超过100元且严禁桶装外带成品油。

　　昨日中午，记者走访晋江市区和安海镇一些大中型加油站，发现属于中国石化和中国石油公司基站的加油站，各种型号的石油价格严格执行调整后的价格，93＃油价4.26元，97＃4.49元，并没有出现任何的油价波动，只是前往这些加油站的车子比往常增加了许多。

　　而在晋江市区、安海一带的私人加油站里，93＃油价变为4.56元，97＃油价则为4.79元，有些油站的收费处还清楚写着对消费者加油进行限量和实行油价提价，有几家加油处则贴出“停止营业”标志，场面冷冷清清。

　　据安海一家私人加油站的工作人员介绍，各种型号油价贵0.3元的情况已经持续两三天了，原因是他们找不到进油渠道，原来的中石油和中石化的油库已经买不到油，找民营油库价格又高出不少，因为进价的提高导致如果按现在的标准定价已经是“亏本价”，即使不合法，他们为了生存也不得不这么做。

　　深度分析晋江油价私涨背后私人加油站卖高价油还大叫亏本？

　　昨日上午，在晋江灵水一家私人加油站里，一名女负责人向记者大倒苦水。“现在的油，多卖多亏，要是不提价，我们亏得更多。涨了一点，只能说是少亏一点。”记者发现，此处的93＃汽油售价是4.56元／升。

　　据她介绍，因为亏损太多，90＃汽油已经停卖，果真，在站里90＃汽油加油机前贴着一张纸皮，上面写着大大的“没油”两字。

　　记者来到晋江可慕一带一加油站看到，加油站看上去相对冷清，两三名工作人员在加油机旁站着，不时有一辆车停进来加油，也不时有司机叫：“怎么93＃油又涨价了。”这时候加油机上显示的93＃汽油单价是4.56元／升，相比正常定价高了0.3元。

　　该加油站负责人告诉记者，从8月10日开始，他们就找不到进油的渠道了。他带着记者来到办公室，在办公室的黑板上写着各种限制加油的条件，其中除了某车队以外的车都不能加超过100元的油品，大货车也不能超过200元，而且严禁用桶买油。

　　“我们后面的7个储油罐都快空了。”该负责人说，从8月10日断油开始，他们只好采取各种限制措施来保证加油站的营业，另外还要照顾到挂钩车队有油可加。涨价了，限量了，来加油的车子依然很多，因为这一路上的私人加油站的情况几乎都和他们一样，该负责人表示，即使这样，油品的储备还是一天比一天少，据他估计，要是再找不到地方买油，站里的油品撑不了10天。

　　以往进货都很轻松，他告诉记者，那时候都是他们和供应商联系，供应商的大油罐车经过时会问他们要不要储备，要是要就直接供应，没想到8月10日时，他们联系了供应商，得到的答复却是可以先订购，但是现成的油没得买了。

　　国营加油站价格较低供应充足

　　记者昨日在安海灵水加油站、晋江市区高霞加油站等一些中石油、中石化公司所属的加油站了解到，这些加油站的站点油价仍旧按提价后的标准价格出售，对“大肚量”车辆加油量也没有进行限制，要加多少就可以加多少。针对一些私人加油站提高油价，这些站点的工作人员表示有点吃惊，同时也表示可以理解。

　　“私人加油站有些都没办法进到油，只好关门停止营业。”一加油站的工作人员说，他们属于中石油的主要基站，有稳定的成品油引进来源。一些加油站提价，对他们的市场并没有带来任何的冲突，这几天来这加油的人数反而比平常多了些，有时候都要排队等候。

　　据他们介绍，价格波动，即使会带来影响，基站要提高出售价格，也不是要什么时候提就可以提的。对于每种成品油上涨0.3元，该工作人员表示，他们没有接到任何的文件，提价后消费者也不允许。现在，我们加油站的油量充足，油价也没有进行任何的调整，至于限制加100元、200元的金额，是对消费者的一种不平等做法。

　　“我们没有对消费者油量消费做出任何限制，油量充足，油价也稳定。”该工作人员最后表示。

　　晋江经济发展局执法大队私涨油价合理但不合法

　　据了解，晋江经济发展局执法大队几日来已经接到不少群众关于私人加油站私涨油价的投诉。

　　执法大队工作人员曾先生说，8月11日上午，有群众开始打12358反映，晋江东石塔头一带有加油站私自涨价卖油，他们随即组织人员到东石一带进行调查。当时他们在塔头村附近发现，有3家加油站（东石霞里加油站、塔头刘春长加油站、潘山跃进加油站）均将油价自行调高，上调幅度几乎相同，90＃、93＃、97＃无铅汽油的出售价格分别是4.32元、4.56元和4.79元，比标准价每升高出0.3元左右，柴油则上调0.2元。

　　据介绍，隔天，晋江经发局执法大队又对辖区进行检查，结果在晋江金井发现两家私调油价的个体加油站，分别是金井玉山加油站和金井南方加油站，巧合的是，其价格的上调幅度与东石塔头几乎完全一样，估计都是互相商量好的。

　　小曾表示，在此后的调查中，执法大队发现这些私营加油站调价后有隐情，因为现在燃油紧张，这些加油站从正规渠道已经进不到油，它们只有从南安石井码头那里的油库进货，而从油库进货的价格比零售市场标准价还高，也就是说如果按照标准价卖，这些加油站都要亏钱做生意。

　　这样的私自涨价肯定是不允许的，晋江市经济发展局纪检组长陈长荣表示，从法律上说这肯定是要接受处罚的，不仅要退还非法所得，还要进行罚款，但是目前的实际情况是，“要让这些私营加油站亏本经营不现实，要对他们进行处理则影响面太大”。他说，从目前的特殊情况考虑，目前执法大队暂时还没有对涨价事件进行处理，他们已经将相关情况汇报到上级主管部门进行定夺，具体处理结果还要等上面决定。

　　“这就是典型的合理不合法。”陈长荣表示，面对这样的情况，执法大队也很为难。

　　成品油协会涨价是集体协商的结果

　　晋江市成品油协会是晋江一些私营加油站一起成立的行业协会。昨日，该协会的李副会长正在为此事四处奔走。

　　他给记者算了一笔账，从这个月初开始，进油的渠道越来越少，油价也随之一路高升，目前私人加油站要去进一吨93＃汽油，大概需要6050至6100元左右，加上运费以后一升油的成本大概在4.4元左右，这些还不包括加油站的税收和电费、工资等费用，如果全部摊下去，一升油成本都在4.6元左右，而现在93＃汽油的规定售价是4.26元，那么意味着私人加油站只能在做亏钱的公益事业。

　　他说，93＃汽油如此，90＃汽油的情况更严重，所以不少地方都没卖了。他也表示，汽油私自涨价的事情，协会都知道，但也是没有办法的办法，而涨幅在0.3元左右，这是大家商量的结果。

　　成品油协会的庄小姐告诉记者，据协会调查，目前晋江有好几家私营加油站已经负担不起亏损，暂时停业了，协会正在找晋江相关部门反映，要求得到帮助。

　　晋江成品油协会负责人介绍说，晋江现在有28家加油站属于中石油和中石化两大集团，而有80家加油站是私人经营，这些私人经营的加油站承载着大部分城镇乡村等地的加油业务。

　　该负责人表示，问题的关键还是在进货的源头上。他说，现在找中石油和中石化两大集团已经买不到油了，加油站只好去找围头和石井那里的民营油库进油，没多久，围头的油库已经彻底没有油卖了，他们只能依靠石井一家油库，可是因为燃油紧张，石井这里油库里的油也是从别处进来的，价钱自然高了不少，达到现在的价格。

　　业内人士认为“两个倒挂”形成上述现象

　　据晋江经济界业内人士认为，导致目前国内个别地区出现成品油市场供应偏紧并影响到晋江的状况，主要由于原油高进、成品油低卖的“油价倒挂”和成品油市场高价批发与低价零售的“批零倒挂”，这“两个倒挂”抑制了国内成品油加工企业的生产能力，并且使部分成品油流向国外。

　　据了解，近一两年来，国际油价大幅飙升，而在国内，排除特殊经济因素，成品油虽然涨价次数逐渐增多，但与国际油价相比，差价仍在拉大。这导致了炼油厂销售的成品油价格反而比购进的原油价格便宜的“倒挂现象”，严重挫伤了国内石油企业的生产和销售积极性。特别是一些没有上游原油经营业务的民营企业，亏损更为严重。而我国长期以来实行与国际接轨的油价形成机制，即根据国际油价的变动来调整国内油价。但在实际操作中，考虑到普通百姓的承受能力，我国并没有完全实现与国际市场的对接，而是对国内油价采取了相对的限价措施，所以出现高批发价和低零售价的情况。

　　去年至今七次油价调整

　　（注：以下价格均不含0.04元的清洁剂费用）

　　1.2004年3月31日

　　90＃、93＃、97＃汽油由原来每升2.99元、3.2元、3.4元调整为每升3.23元、3.46元、3.67元。柴油价格不变。

　　2.2004年5月18日

　　0＃、－10＃、－20＃、－35＃柴油每升零售价从原来的3.02元、3.24元、3.38元、3.54元调整为3.28元、3.51元、3.66元、3.84元。

　　3.2004年8月25日

　　90＃汽油涨至每升3.42元；93＃汽油涨至每升3.66元；97＃汽油涨至每升3.90元。0＃柴油每升零售中准价格为3.23元，零售价为每升3.49元。

　　4.2005年3月23日

　　90＃、93＃及97＃汽油分别涨至每升3.70元、4.00元、4.30元。0＃柴油零售价仍保持每升3.55元。

　　5.2005年5月10日

　　0＃柴油由原来的每升3.55元涨至3.70元。

　　6.2005年5月24日

　　90＃、93＃、97＃汽油价格依次调整为每升：3.60元、3.85元和4.20元，0＃柴油价格维持3.70元。

　　7.2005年7月23日

　　每升90＃、93＃和97＃汽油价格依次调整为4.00元、4.30元和4.65元，0＃柴油价格调整为4.05元。FF[[xx现场目击

　　晋江机场加油站昨断油

　　镜头一：“帮帮忙，加点油好吗？”

　　昨天下午16时30许，在晋江市区从事载客谋生的林先生，推着一辆男式摩托车，在烈日下前行。他说，从没油开始到现在，他已经推着这车走一两公里了。

　　在晋江机场加油站，林先生背上全湿了，赶紧要求加油站的工作人员来加油。“我们停止对外营业，你到别的地方去加油吧。”一听到加油站服务小姐的回答，林先生差点瘫下去，他一边反复要求服务小姐给他加一点油，一边询问附近还有什么加油站。

　　“没有办法，加油站已经断油了。”听到服务小姐的回答，林先生心中有几许的无奈，只能推着车子，顶着午后毒辣的阳光继续推着车子到另一个加油站去问问看。

　　林先生说，车子前几天才加的油，车子刚驶出停车场不远，油箱里的油全没了。他只好推着车子在机场路上赶，可赶到加油站又是一场失望一场空。“多少给加一点，再高的油价也无所谓。”林先生说。镜头二：守候岗位只为提示没油

　　这几天，每辆进出晋江机场加油站的货车、轿车、一开到晋江机场加油站要求加油时，总带着失望的神情，将“空腹”的车子再次开出。

　　因为该加油站各种型号的成品油都停止对外销售，在每个加油机上都贴出对顾客的告示书。该加油站的一名服务小姐无奈地说，现在加油站里一点油都不往外卖了，可是我们还是要照常上班，每天就是在加油机旁和那些来加油的人说没油了，到别处去。

　　该加油站的张站长介绍，成品油紧张从8月1日就开始，到了10日就无法从中国石油和中国石化处进到成品油，使得加油站出现暂时营业现象。