出租车调价首日听“雷锋车”算笔账

　　本报8月15日讯(记者张良)今天是我市出租车调价的首日，第一批计价器完成调试的50辆出租车开始执行新的收费标准。今天下午，恒通出租车公司“党员雷锋车队”队长李震，向记者细说了出租车涨价后的新变化。

　　上午9时许，李震仅用了不到一小时，就完成了计价器的重新调试。记者看到，此次计价器的变化包括：计价器上的起步费涨到7元；每公里价格涨了0.3元；计价器自动打印车

票，上面有开票单位、电话、车号、日期、单价、里程、上下车时间和金额等项目，原手撕的车票停止使用。

　　16时许，李震跑了3个小时的车，并算了一笔账：“同样是跑7公里，过去是13.3元，新价是14.9元，能多赚1.6元。”据行业测算，这次调价后，每月能够“补贴”出租车500元左右。

　　李震说：“这次调价，我们肩上的压力减轻不少，顾客反应较为平淡，打车的人没有减少。但是，油价涨得太快了，出租车赔本赚吆喝，仍然是我们普遍的烦恼。”

　　记者了解到，出租车平均每月行程1万公里，百公里油耗不低于9升，刨去放空车的成本，最高毛利是1万元。2002年出租车第一次调价时，每升93号汽油是2.7元，此次则涨到4.29元，每月油的支出分别是2430元和3861元，差价近1500元，“补贴”500元后，出租车仍有千元油价“黑洞”无人埋单。据了解，我市大部分出租车每月上交公司费用一直保持在4800元以上，另有修车停运、年审等因素，一个驾驶员的收入也很有限。