本报8月15日讯(记者马国军通讯员黄鲁建刘胜利)有了汽车，生活自然方便了不少。不过，要是爱车没病硬被修出病来，消费者得到的就不是便利而是麻烦了。随着汽车维修业的快速发展，相关投诉也在不断增加。省工商局12315今天就受理了两起汽车维修申诉。有关人士认为，汽车维修业表面上有多个部门可以管理，但却经常遭遇监管真空，加上行业从业者几乎不需任何考核就能上岗，汽车维修业还是个难让人放心的行业。
焦先生日前开着购买不久的桑塔纳汽车，到指定维修点改装CD。维修人员热情介绍说，汽车带天窗能有效加速车内空气流通，有益车主身体健康。焦先生动心了，就花5000元钱改造了一个天窗。哪料天窗安上还不到一周，麻烦就出现了：一个大雨天，车内突然也“下”起了雨。焦先生十分失望，要求维修点赔偿损失。维修点却认定是焦先生使用不当造成了天窗损坏，没有满足焦先生的索赔要求。经省工商局12315工作人员调解，汽车维修点最后一次退赔焦先生5000元改装费。
据省汽车行业协会专家介绍，影响天窗密封性的因素主要是产品质量和安装技术。有一些不合格的商家偷工减料，不按要求进行安装，有的还省略打磨、防腐等重要步骤。业内人士透露，包括一些大型维修商在内，几乎所有的汽车维修点都曾有过“偷工减料”行为。目前，国家有关汽车维修的法律法规还不健全，表面上看有多个部门可以管理，但却经常出现无人监管局面。而且，行业从业者几乎不需任何考核就能上岗“扛活”，一旦出现问题往往是消费者吃亏。
专家建议，维修或改装车辆前，尽量选择本品牌车辆特约维修站，并和维修商签订书面合同。如果维修厂检测出报修之外的故障，车主应多方核实确认。为避免纠纷，在维修过程中更换的零件最好收回并保留所有维修记录凭证和文件。修车后，如发现病症还没有解决，应尽快与维修厂联系，不要轻易更换维修厂家，否则就等于给了原维修者推脱责任的借口。
