南国时评：提高出租车排量就能提升城市品位？

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　　最近，厦门市政府有关部门规定，新增出租车的40％排气量要在2．0以上，其理由是选用中高档车能够提升城市品位（见本报今日32版）。

　　不可否认，提升城市品位是城市发展的必然趋势与要求，而出租车是公认的“城市名

片”。或许正因为如此，厦门市才规定和鼓励出租车排气量在2．0以上。但笔者认为，这种做法欠妥。排气量2．0以上的车型，不仅车辆的购买、维修保养比之小排气量的车型要昂贵得多，而且耗油量也要大得多——有人算了一笔账：使用一辆排气量2．0的车比使用一辆排气量1．6的车，每月多耗油540升，多花油费2300元。如果使用1000辆2．0大排量车，那么每月将多耗油54万升，多耗油资230万元；如果使用1万辆2．0大排量车，那么每月将多耗油540万升，多耗油资2300万元……这些数字，令人触目惊心！如此浪费资金和资源，与国家提倡建设节约型社会的要求真可谓南辕北辙。更何况，规定和鼓励出租车增加排气量在2．0以上，就是增加出租车尾气排放，就是加重城市空气污染，就是恶化城市生态环境，这与提升城市品位途径之一——保护生态环境，建设宜居城市的要求背道而驰。

　　作者：周洪庆

　　（来源：新桂网-南国早报）