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东航航班迫降石家庄


http://www.sina.com.cn 2005年08月16日08:05 大众网-生活日报

  本报综合消息 8月14日晚上,由北京飞往太原的东航MU5186次航班于21时15分起飞后,在空中飞行半小时左右发生发动机故障,于21时57分迫降石家庄机场。有乘客家属反映机上乘客曾经看到发动机起火。但直至昨天早晨8时40分,东航北京办事处表示尚不知此事,并称除了飞机晚点没有任何不正常记录。

  据14日晚乘坐该航班乘客的家人透露,乘客们是听到了一声异响,接着坐在机翼附近
的人看到发动机着火了,那时候起飞也就半个小时。当时机舱内一片惊慌,机组人员并未解释具体原因,随后决定临时在石家庄机场降落。飞机在盘旋20余分钟后平安落地。

  记者15日晨从太原机场获悉,该飞机14日晚的确因“飞机着火”迫降在石家庄机场,凌晨0时许,太原机场专门派出一架737飞机赴石家庄接人,15日晨2时许,所有乘客已经平安到达太原。

  首都机场综合信息查询处的工作人员也告诉记者,14日晚上的MU5186次航班正点应该是20时20分起飞,实际是21时15分起飞,晚点将近一小时。而石家庄机场的调度人员表示,这架737飞机共有两个发动机,其中一个发动机出现故障,被迫降落在石家庄机场。石家庄机场指挥中心的工作人员表示,他们并不清楚飞机究竟是迫降还是备降,只是接到暂时调度,这架飞机于21时57分降落本机场。

  令人奇怪的是,本应对此事有所了解的首都机场东航办事处反倒表示对此事一无所知。15日晨8时40分许,一位接电话的刘先生告诉记者,他们的工作记录显示,这架飞机经济舱有144人,头等舱8人,于20时54分客齐,21时15分起飞。晚点原因是前面的飞机晚点到达。随后在记者的要求下,该办事处开始了解此事。9时15分,一位姓杜的先生告诉记者,飞机的确降落在了石家庄,但直到现在他们也没有接到任何通报。“这事应该由飞机的归属地告知我们,至于飞行中出现的问题,可能东航的山西分公司会有记录。”这位工作人员说。

  (据《北京晚报》)


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