天津遭大暴雨袭击 交管电力等进入防汛紧急状态

　　昨日上午9时20分至14时，市区突降入汛以来最大的一场大暴雨，彻底赶走了连日来的潮湿闷热。此次降雨平均降雨量达到107毫米，和平区降雨最大，达到136毫米，与历史上1978年和平区的降雨量基本持平，是27年来降雨量最大的一次。红桥区降雨量最小为48毫米。

　　此次降雨强度大、时间长，局部地区伴有大风。由于降雨强度超过管道设施设计能力，造成市区30处短时积水。其中，和平区南市、中国大戏院地区，南开区南大道、北草坝

地区，红桥区李家房子地区，河东区唐口新村、中山门地区，河西区西南楼、土城地区，河北区小王庄、昆纬路等地区积水达到20厘米至60厘米。唐口地道、新开路地道、旱桥地道积水达到40厘米至170厘米。

　　排管处通过气象会商系统提前知道了雨情，积极采取措施，严阵以待，应对大雨的考验。大雨到来后，排管处2000多名干部、职工立即奔赴各自的岗位，打开井盖、清捞杂物、排除积水。全市168座雨、污泵站全部开车，一、二级河道闸门全部开启，临时泵站全部启用。排管处派出了4个巡视小组到积水较深的地区现场指挥排水。

　　根据市气象局还有降雨的预报，市防汛指挥市区分部向交管局、电力局及各区防汛指挥部发出紧急通知，要求全部进入防汛紧急状态。

　　记者 吴森 通讯员 张洪超

　　大暴雨没有难倒天津

　　本报记者亲历排水现场

　　记者在现场

　　【镜头1】 昨天上午12点左右，记者乘排水监察车来到新开路地道，新开路地道是河东区内积水最严重的点儿，当时积水已经达到1米多深，一辆公交车正在积水中“挣扎”……几名排水人员迅速地将地上的排水井盖打开，这时，在远处1米多深的积水中，一名排水人员将手中推着的一辆三轮车放置在开着盖的排水井上，原来这辆小小的铁三轮车就是他值班的“小岗楼”。据一位姓李的排水人员告诉记者，在积水较深的地区，每打开一个井盖，上面就要站着一名排水人员，排水井盖上的排水三轮车就是他们值班站岗的地方，这样在加快排水的同时可以避免市民不慎掉进排水井中，这种两个小时一换班的值班制度要等到积水退净为止。据悉，截至昨天下午6点左右，新开路地道的积水基本排除。

　　【镜头2】 中午1点，记者走进南京路泵站工作间，一股热气猛地扑到脸上，“嗡嗡”机器运转声使人震耳欲聋。泵站的负责人告诉记者，从9点20分本市的降雨开始以来，5台泵就开始高速运转，因此，工作间内温度很高。

　　【镜头3】 下午4点左右，记者跟随排管处有关人员来到河西区积水较严重的地区西南楼越秀路，越秀路上两个全身穿着橙色工作服的排水人员正在监守岗位，他们从中午12点就开始值班，已经在积水中站了近4个小时。

　　排管处排水设施全启动

　　前日，排管处已通过气象会商系统提前知道了雨情，积极采取措施。8月15日晚，排管处大部分干部、职工就一直没回家，迎接大雨的到来。他们提前采取了“一低两腾空”措施。保持泵站低水位运行，腾空管道，腾空河道，留出蓄水容量，增加雨水调蓄能力。排管处还及时安装了临时排水泵站，加大这些地区的排水速度。

　　大雨到来后，全市168座雨、污泵站全部开车，一、二级河道闸门全部开启，临时泵站全部启用。排管处派出了4个巡视小组到积水较深的地区现场指挥排水，通过排管处远程视频系统输送回来的积水点图象，科学调度。

　　昨天的大暴雨凸现出远程监控系统的巨大作用，可谓在排水调度上“大显神通”，昨天5个安装“电子眼”的积水点排水时间缩短3个小时，大大提高了排水的效率。

　　积水点改造和旧路改造为排水提供条件

　　本市目前的积水点已从以前的70多片，减少到27片，积水点改造使雨季的积水情况大大减少。

　　本市的旧路改造也全面解决的以往旧路易造成积水的难题。改造后的新道路由于路面的路拱比旧路要高，雨水容易形成小“水流”，迅速流向路两侧的排水沟内，加快雨水的排放，使得，短时间的降雨不容易形成积水。记者 吴森