石油公司被指故意造油荒(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月17日04:05 重庆晨报

　　面对无油可加的情况，摩托车司机只能干着急。媒体指责中石油中石化以用户为“人质”博弈欲再次升高油价

　　据新华社16日电尽管有关方面多次宣布“几天内缓解”，持续一个多月的广东成品油供应短缺却不断加剧，“油荒”成为广东媒体和市民议论的热点。日前，地方媒体公开指责石油公司故意制造短缺，作为进一步提价的筹码。

　　近段时间以来，地方媒体纷纷把矛头直接指向石油公司，公开批评：“这种紧张状况是因为国内油品寡头们要求再次升高油价没获得批准，人为地制造供应紧张，以要挟国家有关部门。”上海《东方早报》发表文章认为：华南油荒是“有组织、有计划”造成的。石油寡头们以用户为“人质”，博弈对象为油价制定者———国家发改委。

　　专门组织人员书面答复记者质问，前后耗时一周

　　中石化抛出药方：涨价

　　对于新华社记者围绕广东近期大面积持续“油荒”的专访，中石化广东分公司极为重视和谨慎，专门组织人员撰写了书面答复，并报经其北京总部审核后回传给新华社记者，前后耗时一周。

　　珠三角油荒怎样造成？暑期高峰油价上涨

　　中石化答：珠三角近期出现“缺油”的原因主要有以下几个：广东作为全国经济比较发达的地区，成品油需求增幅更加突出。目前正处于“双夏”季节，用油增加。二是近两年来国际油价大幅上涨。三是受价格倒挂影响，一些原来使用进口资源的企业停止进口，改用国产资源；而且港澳地区的车辆和船舶也纷纷到广东加油。

　　此次缺油有哪些特点？全国范围资源性缺口

　　中石化答：珠三角这次“缺油”具有以下特点：一是此次“缺油”带有普遍性，全国其他地区也存在类似现象，属“资源性”缺口。二是这次“缺油”也具有“季节性”特点。目前市场处于消费需求旺季，农渔业及空调用油增加，同时又是台风多发季节，给成品油资源调运安排带来较大困难。

　　如何缓解广东油荒？加大自采求援北京

　　中石化答：为缓和当前广东“缺油”状况，中石化广东分公司一是深挖潜能，加大自采来设法增加对广东市场的资源投放。二是加快配置资源的调进，对受台风阻碍的船只加快启运调进。三是积极向北京总部反映情况，争取总部的支持，增加资源配置。

　　化解油荒最好办法？国际提价国内跟着提

　　中石化答：近期的“缺油”状况是全国性的，建立广东供油的长效安全机制应从全局的高度去考虑。建议：一是尽快理顺国内成品油定价机制，提高国内价格调整与国际油价变化的同步性，包括调整价格时间上的同步和调价幅度上的同步；二是必要时减免进口成品油的有关税收和实行财政补贴，鼓励中国石化进口成品油，弥补国内资源的不足；三是建立油品战略储备机制；四是进一步完善国内炼油企业布局。据新华社16日电

　　深关闭百多油站

　　虽然中石化表示近期的“缺油”状况是全国性的，但据记者调查，珠三角地区这次“油荒”为历年所罕见，在持续时间长、影响范围广、短缺品种多等方面均破了历史纪录。

　　在广州市内，加油站“汽油未到”的告示下面几百米汽车长龙苦候的景象随处可见，油站周边交通拥堵不堪。

　　从14日起，深圳现有的245个加油站暂时关闭128个。近几天，广西一些地方汽油供应早已“告急”，无油可加。据新华社16日电

　　两巨头各有地盘

　　1998年3月，《国务院机构改革方案》决定对我国石油化工业实施战略性改组，分别组建中国石油和中国石化两个特大型企业集团公司。中国石化的经营资产和主要市场集中在中国的东部、南部和中部地区，中国石油的市场则主要在中国北部地区。两大集团在各自“地盘”占据成品油市场主要份额。据经济参考报

　　发改委：油价暂不大涨

　　本报讯据第一财经日报16日消息15日，记者从中石化集团、国家信息中心了解到，目前国内成品油油价不会大幅度调高。同时，国家发改委正在就成品油零售价格、市场流通体制广泛征求意见。中石化集团也正在提交相关建议，希望国家放开成品油零售市场价格。

　　国家发改委能源经济与发展战略研究中心主任高世宪近日也表示，7月23日调整完毕的国内油价不会再调整，至少要有一个月的稳定期。

　　石油公司解释让人疑

　　对石油公司有关油荒原因的解释许多人产生怀疑。如对其“台风造成油品运输困难”的说法，广东人斥为“荒唐”，因为台风是沿海正常生活的一部分，每年都会刮一二十次，从来没有对重大物质供应产生过影响，更不用说造成持续一个多月的脱销。又如“港澳地区车辆到广东加油形成资源外流”的说法，稍有常识的市民都知道，持大陆牌照的港澳车辆十分有限，对整个广东地区油品供应构不成大的威胁。据新华社16日电