施工更兼高温大桥堵疯了 车辆尽量错峰绕道通行

　　【龙虎网讯】新闻提示：近日，南京持续高温达35℃以上，而南京长江大桥的地面温度更是一度达到了50多摄氏度。与灼人的高温天气相比，从上周末出现的大桥路堵也让驾车人员喘不过气来，每天7时到11时左右，大桥由南向北方向车辆排队现象非常严重，高峰时车队甚至排到了虎踞北路高架桥附近。交管部门表示，施工和高温已经导致大桥交通严重受阻。

　　大桥车流超负荷4.4倍

　　据介绍，南京长江大桥已连续通车37年，随着近年车流量逐渐增大，长江大桥的交通矛盾越来越突出。为此，交管部门从2003年5月起采取24小时禁行外地号牌机动货车通行大桥的措施，此后又在2004年5月起采取每天7时至22时禁行本地号牌货车通行的措施，之后大桥交通流量曾一度下降至每天4万余辆。但随着经济的发展，车流量又逐步攀升，据调查，近期大桥日均机动车流量高达6.6万辆，超过设计通行能力的4.4倍。每天早晚高峰，在大桥南北上桥口都会有大量机动车积压，等候通过大桥，大桥交通已处于严重超饱和状态。

　　施工高温导致交通疯堵

　　受近期大桥桥面维修施工和高温的影响，大桥交通矛盾更是雪上加霜。昨天上午记者在大桥施工现场看到，在大桥南堡上坡道附近的东半幅桥面上，因维修需要，施工单位对沥青路面进行了刨挖，形成了六七个面积3-5平方米的坑洞，大都坑洞均深5厘米左右，有的甚至达到了15厘米。经过此处的车辆，必须减速通行，稍有不慎极易发生碰擦事故。此外，受酷热天气的影响，部分车辆因频繁起步、刹车引发气阻现象导致抛锚，也严重影响了其他车辆通行。仅昨天上午，记者便在大桥桥面目睹了11起碰擦交通事故、10多辆因气阻而“趴窝”的汽车。

　　交管提醒驾车尽量绕行

　　在桥面50多摄氏度高温的炙烤下，为保证车辆有序通行，交警九大队加大了巡逻密度，并派出多辆清障车驻守在南北桥头堡附近，随时待命迅速处理事故并将抛锚车拖离现场。同时，协调施工单位改造坑洞断面，目前相关的坑洞正在改造成为15度左右的斜坡，以减少对车辆通行的影响；交警六大队也派出6名以上的警力，每天在四平路广场、大桥南路高架桥一线疏导分流交通，确保上桥车辆有序通行。

　　据了解，大桥维修工程预计到9月10日全部完工，在此期间大桥交通压力非常大，因此交管部门提醒机动车驾驶人，尽量配合交管部门的临时分流措施，有条件的应尽量从二桥或板桥汽渡绕行，或者避开交通高峰时间提前或推迟通行。

　　作者：田雪亭 宁交轩

　　（来源：现代快报）