广州公交接管楼巴进入实际操作阶段
新快报讯（记者 任磊斌 实习生 饶玉婷）目前广州市大约有800辆楼巴，100多条线路、日发5000多班次。但随着8月31日22时30分，广州一汽巴士将接管其中番禺华南新城的楼巴路线，800辆楼巴中的40余辆将首先退出楼巴行列。而电车公司对丽江花园楼巴路线也垂涎已久，虽《广州市住宅小区客运管理规定》(试行)还处于征集意见阶段，但楼巴退出市
场却不能避免地提前来临。
一汽喝了接管楼巴“头啖汤”从8月31日22时30分起，广州一汽巴士将为华南新城住户提供往来广州市区的交通服务，实行新的华南新城屋村巴士专线时刻表(试行)。一汽公司将在华南新城投入40台全新大巴运营，全部使用39座以上豪华型大客车。开通华南新城-广州火车东站(经中山大道)、华南新城-恒福路、华南新城-靖海路、华南新城-广州火车东站(经广州大道)、华南新城-广州经济技术开发区等5条线路，其中24小时线路2条。据介绍，广州岭南国际旅行社在2004年9月1日与华南新城开发商合生创展公司签订了期限为一年的楼巴服务合同，但是楼巴运营成本相对比较高，一直需要开发商补贴，一年下来，开发商补贴了数百万元。在合同期限届满时，由于营业状况不佳，双方同时提出解约，并确定现楼巴于9月1日正式退出华南新城。营运了一年的40余辆楼巴将在9月1日退出华南新城，回到自己原属的广州岭南国际旅行社。
电车公司有意经营丽江花园线路据悉，广州市电车公司现在途经洛溪桥在番禺楼盘区有79、122两条线路，积累了不少该区公交经营的经验。电车公司有关负责人向记者透露：“我们很愿意延伸我们的线路为市民多作服务，月前我们已经提出了对丽江花园楼巴路线的经营申请，申请已经交到了市交委，我们等待着答复。”该负责人说：“我们的122线路现在就停在‘广州奥园’门前，作为合作单位，‘奥园’和我们的合作很好，至于是否在这个基础上再加强合作现在还没有定案。”
楼盘居民更关心服务质量记者就楼巴变公交的大趋势采访了目前乘坐楼巴的小区居民，住在丽江花园左岸的陈小姐说：“楼巴确实比公交贵，但起码现在的楼巴相对有私密空间，且比较准时到达目的地。我就怕普通公交服务质量随票价也相应下降。现在丽江楼巴收的是6.5元/次，洛溪桥封杀楼巴前则是5元。但如果公交进村收3元或4元，但站站停人又多，那我宁愿坐现在的楼巴了。”（侯颖／编制）
