日前，南京地铁总公司邀请了7位国内地铁专家，对正处于模拟运营期间的南京地铁一号线一期工程系统进行了安全可靠性的评估。专家组成员一致认为，南京地铁完全可以满足9月1日开通运营的要求。
南京地铁8月12日模拟运营以来，南京市民充分享受到了地铁的快捷和舒适，3天共有26万旅客先“乘”为快。
综合检验地铁设备和系统是否可靠、安全，是否达到设计的运营指标，是地铁系统投入正式运营前必须要接受检验的重要一关。记者在行车系统测试记录上发现，在90分钟内从小行车辆基地开出了6列列车，列车平均分布在20多公里的线路上面。这一项主要是检验列车司机、车辆基地调度员以及控制中心行车调度员对限时发车要求的应对及协调能力，在应付早晚高峰客流时尤其显得重要。另外，测试的1天内超过15分钟的延误事故不超过1次、2到15分钟延误事故不超过8次、列车开行兑现率达到95%%以上的3项指标也达到合格标准。地铁一号线的车辆段设备、车辆、信号、供电、通信、自动售检票、环境监控、火灾报警、气体灭火、电扶梯、空调通风、给排水、导向标识等，也满足了试运营的要求。在乘车环境测试中，列车在运行时的颠簸、噪音、冷气、加速、刹车等指标都在可接受范围内，车厢广播音质、音量适当，显示屏显示的报站信息正确。（地铁宣燕志华）
