本报讯 （记者陈国忠庞惊涛）《成都市城市交通发展白皮书》（2005～2020）（草案）提出，2010年建成中心城区内及中心城区与温江、华阳、龙泉、郫县、新都快速公交线路，并初步实现城乡公交一体化，同时实现居民步行500米内就有公交站。近期配备完善的医疗救援网点，进行救援人员深入培训，保障救援车辆等设备；远期实现救援接出警时间5分钟以内，重大事故医疗救援6分钟以内到达现场。15年后400米内有公交站
白皮书提出，2010年建成中心城区内及中心城区与温江、华阳、龙泉、郫县、新都快速公交线路；2020年结合轨道交通，合理布局快速公交线网。在常规交通方面，2010年，初步实现城乡公交一体化，高峰期平均运行速度达20公里/小时；同时，建成区内居住小区市民步行到站距离控制在平均500米以内，任意两点间95%的公交出行时间不超过50分钟；2020年，全面实现城乡公交一体化，高峰期平均运行速度达25公里/小时；建成区内居住小区市民步行到站距离控制在平均400米以内；建成区内任意两点间90%的出行者的出行时间不超过40分钟。此外，合理布局客运枢纽，优化现有的五桂桥客运站、昭觉寺客运站、茶店子客运站等9个客运站基础上，新建4个客运站：桂溪客运站、机场客运中心、龙泉驿客运站、华阳客运站。医疗救援5分钟内到现场
白皮书提出，到2010年，主城区交通死亡事故逐年递减5％，事故黑点排除整治达到80％以上；2020年，事故黑点排除整治达到90％以上。近期配备完善的医疗救援网点，进行救援人员深入培训，保障救援车辆等设备；远期实现救援接出警时间5分钟以内，重大事故医疗救援6分钟以内到达现场。同时，对道路进行区域控制，为救援车辆开辟绿色通道，保证交通事故现场救援、勘查、消防、排障、疏导、救治救援链的通畅衔接。
